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一方面是从主旋翼突然脱落飞走,可见该机在设计和制造上都存在非常严重的质量问题。众所周知旋翼作为直升机的升力系统,是设计和建造过程中最重视的,一般情况下根本不会出现旋翼脱落飞走的情况。“完美雄鹰”直升机在如此慢速和平稳的飞行中会突然发生旋翼脱落飞走的情况,简直不可思议。

地域性的限制,也给新中港营收带来了局限。招股书显示,过去3年间,新中港源自前五大客户营收占比均超过五成。经调查发现,过去3年间,新中港前五大客户频频变换,更有老客户问题缠身,对新中港未来业绩平添不确定性。平安系资本投资保荐一鱼多吃营收规模不算高,新中港的“胃口”却是不小。

进入中国之后,虽然销量表现不能与朗逸媲美,但月均销量也能过万辆。搜狐汽车数据显示,2016~2018年间,上汽大众Polo销量分别为17.16万辆、15.78万辆、13.87万辆,不难看出,上汽大众Polo月均销量均超过1万辆。不过,通过数据也可以发现,上汽大众Polo的销量正在逐年下滑。

注入房地产业务后,中弘股份业绩颇有起色。2009年-2012年净利润分别为1.27亿元、9.21亿元、5.59亿元、10.71亿元。但2013年业绩出现大幅滑坡,净利同比下滑近八成。到了2017年,中弘股份无力再“补窟窿”,当年净利亏损25.37亿元。中弘股份解释称,公司的房地产业务受到调控政策影响,特别是受北京商办项目(商住房)调控政策的影响,御马坊项目和夏各庄项目(商业部分)销售停滞;且2016年度已销售的御马坊项目在2017年和2018年一季度大量退房;其他区域项目与上年同期相比销售收入大幅下滑,导致公司2017年房产销售收入大幅下滑。同时,公司所属境外公司(包括中玺国际、KEE、亚洲旅游等)2017年亏损较大。

好景不长。欢聚时代年报披露,2016财年,由于业务发展压力较大,100教育剥离留学和职业教育业务及大部分在线教育业务。而自2017财年第一季度起,教育业务将不再作为公司的报告分项。YY推出的“100教育”仍有YY直播的影子,过分追求互联网的快速传播而忽略教学本身的效果。此外,在“YY 教育”的网页上,课程内容包括语言、设计、计算机、音乐、投资等各种课程,内容繁杂的同时无法保证课程的质量,松散的内容把控导致学生大量流失。

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