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对于新型冠状病毒疫情对手机行业的影响,IDC认为消费者预算将面临进一步紧缩,同时手机行业内的中小规模参与者,尤其零售渠道合作伙伴,也将在疫情期间面临震荡甚至洗牌。新京报记者 陆一夫责任编辑:赵慧芳参考消息网3月9日报道(文/齐峰) 当地时间3月9日0时,日本和韩国针对对方的入境管制措施分别落地。在新冠肺炎疫情肆虐的当下,两国的举动为东亚局势和各国合作抗击疫情的努力泼了一盆冷水。

达华智能:下调业绩预期 2018年预亏13亿至17亿元达华智能(002512)1月29日晚发布业绩预告修正公告,预计2018年度净利亏损13亿元至17亿元,上年同期盈利1.71亿元。公司此前预计净利亏损5.14亿元至5.99亿元。联营公司润兴租赁本期亏损较大,导致公司确认的投资损失较大;部分子公司收入下降,公司拟计提减值准备;融资利率大幅上升,2018年公司财务费用较大,对净利的影响也较大。

来源:现代快报责任编辑:余鹏飞40多名ofo小黄车搬运工每天起早贪黑、风雨无阻地干活,没想到干了4个月却一分钱都没拿到。对此,“ofo” 西安运营商称,“ofo”因结算原因确实未支付运维服务商4个月的钱 。干了活却拿不到钱40多“ofo”搬运工讨工钱

长高集团:下调业绩预期 2018年预亏0.9亿至1.5亿元长高集团(002452)1月29日晚间修正业绩预告,公司此前预计2018年度净利为0万元至-3000万元。修正后,预计业绩亏损9000万元至1.5亿元,上年同期盈利6089.75万元。业绩修正主要系:公司对全资子公司华网电力工程的商誉进行了初步减值测试,预计计提商誉减值准备1亿至1.4亿元。

“没有下定金之前,未知情况太多了”,上述房企员工也表示出自己的忧虑。他表示,线下售楼部停摆会影响到成单效率,而单纯线上交流又很难真实地了解到客户的诚意度,“大部分人都是想看房子情况,但外区客户几乎一定要邀约到现场”,该员工称。工程节点或受影响,复工防疫措施需报备

也有业内人士表示,传统车企布局网约车,目的不只是消化产能,更多的是看到了移动出行的巨大市场空间。相关机构预测,2020年我国网约车市场规模或达5000亿元。巨大的市场空间势必会吸引众多参与者。当前,不少车企提出了“从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型”的战略,抢占网约车中高端细分市场,从营销、销售和用户体验各环节发力,从单纯制造和销售产品,转型为以用户为核心的运营商,更好地提供出行服务。

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