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《环球时报》记者29日在白宫网站看到，这份文件将能源合作列为首要合作领域。文件称，通过日美战略能源伙伴关系，并与美国的“亚洲EDGE（通过能源增进发展和增长）”倡议协调，两国正合作支持该地区的能源部门发展，特别是加大液化天然气基础设施建设。此外，美日还正寻求“确保基础设施建设将印太地区联系在一起”。文件提到，美日正协助孟加拉国建设和改善跨境公路网，提高内陆港口的效率。与此同时，两国还向太平洋岛国密克罗尼西亚提供援助。

财险公司车险业务增速放缓至个位数，发力非车险业务由于车险单均保费较高，因此一直以来，车险业务都是财险公司保费收入的主要来源，车险业务收入占总保险业务收入的比例一般都在七成左右，财险老三家也不例外。但新京报记者发现，2018年，人保财险、平安产险的车险业务收入增速均出现了不同程度的放缓。数据显示，人保财险去年车险业务收入增速仅有3.9%，而2017年增速则为10.3%；平安产险去年的车险保费收入增速仅有6.6%，而2017年的增速则为14.8%。太保产险去年的车险业务收入增速虽然较2017年还提高了0.1个百分点，但也仅有7.5%的增速。

“依常理判断，台湾与所罗门群岛关系已风雨飘摇，离‘断交’的日子不远，或者可以说开始倒数了。”文章称。专家：所罗门群岛与台当局关系不可持续所罗门群岛的“特别做法”，也在岛内引起了争论。台湾联合新闻网5月2日援引国民党团总召江启臣的话指出，过去与台湾“断交”的国家都是传出后当天或隔天就“断交”，但所罗门群岛从年初拖延至今，“就是因为美澳介入”。

此外，车险市场竞争也进入到白热化阶段，体现之一是车险业务的手续费增速远高于车险业务收入的增速。数据显示，去年平安产险的车险业务手续费增速达24.3%；人保财险、太保产险的车险业务手续费及佣金支出增速则分别达21%、21.4%。为了寻找业务新增长点，财险老三家也已开始发力非车险业务，调整车险与非车险业务的收入结构。财险老三家2018年的非车险业务收入增速至少都在30%以上，远超车险业务个位数的增速。

什么是街道办事处呢？在我国，只有设市的城市才有街道办事处这样的单元。也就是说，我们人口变少的地方不光是“空心村”的农村，还有广大城市街道办事处。这颠覆了很多人的普遍感知，一直以来，我们都习惯了城市的扩张、经济的增长，如果突然说有不少地方人口在减少、城市在收缩，就好像钢筋水泥、红瓦绿树构建的城市也有了“生老病死”，城市竟然开始慢慢“凋零”了。

责任编辑：李双双多地设纾困基金助力民企 本轮扶持民企政策已见成效谭志娟陈伟 《中国经营报》记者注意到，为破解民营企业融资难题，近月以来，安徽、山西与福建等多个地方纷纷成立纾困基金。所谓纾困基金，一般指纾困民营企业的专项资金或工具。有统计数据显示，截止到11月16日，深圳与上海等14个地方政府及国资已陆续成立“纾困”专项基金。