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135资源采集网被改了

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责任编辑:张海营【环球时报驻美国特约记者 温燕 环球时报记者 范凌志 魏辉 柳玉鹏】美国副总统彭斯26日宣布了一项雄心勃勃的太空计划:要在5年之内让宇航员登陆月球,以确保美国成为21世纪第一个让宇航员登月的国家。虽说早在上世纪六七十年代美国就通过“阿波罗计划”实现过载人登月,但时过境迁,彭斯宣布的“重返月球”时间表被舆论认为有点儿“大跃进”的苗头——美国国家航空航天局(NASA)此前的目标是2028年实现载人登月,新计划一下子缩短了4年;而且,美国为“重返月球”开发的重型运载火箭研制不顺,项目一拖再拖,一次试射都没进行过。德国《明镜》周刊称,为了不让中国抢先,美国似乎把安全放在了第二位。彭斯毫不掩饰对赢下“太空竞赛”的渴望,他称,“我们今天在进行一场太空竞赛,就像我们在20世纪60年代一样”。

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(四)允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金。对于专项债券支持、符合中央重大决策部署、具有较大示范带动效应的重大项目,主要是国家重点支持的铁路、国家高速公路和支持推进国家重大战略的地方高速公路、供电、供气项目,在评估项目收益偿还专项债券本息后专项收入具备融资条件的,允许将部分专项债券作为一定比例的项目资本金,但不得超越项目收益实际水平过度融资。地方政府要按照一一对应原则,将专项债券严格落实到实体政府投资项目,不得将专项债券作为政府投资基金、产业投资基金等各类股权基金的资金来源,不得通过设立壳公司、多级子公司等中间环节注资,避免层层嵌套、层层放大杠杆。

据公开简历,王海瑛是吉林双辽人,1999年7月参加工作,早期一直在长春市下辖的农安县、榆树市、德惠市工作,曾任农安县妇联主席,榆树市委常委、组织部部长,德惠市委常委、副市长。2017年12月调任白山市,任抚松县县长。新京报记者注意到,王海瑛在2010年12月至2016年8月,在榆树市担任市委常委近6年。近期,她的4名老同事接连落马。

不少自主车企已经在海外市场方面做出了相关规划,长安和奇瑞都计划在2025年出口汽车达50万辆以上,江淮计划在2020年出口10万辆汽车,上汽则计划在2020年出口20万~30万辆汽车。长城汽车则把2019年当作全球化战略的元年,在上海车展期间也与全球主要市场的30家全球合作伙伴签约,共同推进全球市场布局,长城汽车还计划将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系。而鉴于各国进行高关税等贸易保护的措施,国内和海外形成的产品技术和法规方面的剪刀差以及小批量多品种的快速市场需求,中国车企靠传统贸易单一产品输出走出去的方式已经过时了。国内车企走出去大多都在海外建立了基地,进行产业链上的转移。

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