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据汽车之道报道，目前，双方已开始反思在中国的发展策略。分析人士认为，FCA在华市场表现不佳是因为没有将中国当作全球市场战略的重要核心。以在华合资公司广汽菲克看，从新车研发导入、市场战略和技术开发方面等均有投入不足的问题。比如在2018年，广汽菲克仅有一款大指挥官车型投入市场。FCA很早就承认了其在华战略的失误，正逐步加大对中国市场的重视，PSA也通过投放电气化产品等动作以期改善其在华的市场表现。

故事的开头是由一张惊悚的微信截图而引发，图中显示“吉利汽车雇佣网络水军抹黑长城汽车”，此截图由长城汽车在2018年10月18日于公开渠道曝光。一石激起千层浪，吉利汽车迅速发声明将其驳斥为谣言，认为这是对自己的严重诽谤。就这样，中国最有份量的两家自主品牌车企围绕“网络黑公关”展开了迅速升级的口水战，前后持续一个月之久。

06未来的“世界作坊”？除上述几个原因外，对印度工业化产生负面影响的，还有复杂的税制和长期割裂的国内市场，等等。以制造业为代表的工业水平落后，令印度的“经济腾飞”始终不温不火，未能施展出其应有的规模与潜力。印度国内的一些有识之士早已意识到这一点。

公开资料显示，南航与美航的合作正逐步深化。此时，寰宇一家另一位重要成员卡塔尔航空举牌南方航空，无疑将加重南航一年后去向寰宇一家的筹码。卡航资本扩张意在“建群”？此番举牌的卡塔尔航空为卡塔尔国企，成立于1993年11月22日，属于快速崛起的三大海湾航企之一。2013年10月，卡塔尔航空加入了寰宇一家联盟。截至2018年6月30日，该航空公司已拥有各类飞机219架。

2．关于政治责任感不够强问题。已完成的整改工作：一是以婴幼儿配方食品为重点，系统梳理食品安全领域风险隐患。学习贯彻习近平总书记关于长春长生问题疫苗案件的重要指示批示精神，提高认识、举一反三，切实加强婴幼儿配方食品监管工作，部署开展食品安全领域风险隐患排查。二是制定《国家药品监督管理局督查工作管理办法（暂行）》，明确贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和中央决策部署的工作机制，建立分工合作机制、任务分解机制、动态管理机制、限期办理机制、复核通报机制和督促整改机制。

数据显示，私募基金对11月份行情持乐观态度的比例明显较高，增仓的基金经理相比上个月明显上升。私募对11月市场行情乐观今年10月份，A股三大指数集体下挫。而进入11月后，从目前外围市场的走势来看，世界各主要股市的指数有趋稳迹象，从最近外围市场对A股的影响来看，边际效应有所减缓。A股市场最近也出现反弹，市场信心有所恢复，成交量也明显放大。