
3月4日,CNBC称,共享出行界的老对头Uber和Lyft之间的竞争将再次升级。01 Lyft先行资料显示,Lyft成立于2012年,比Uber晚了三年。尽管Lyft是美国共享出行行业的老二,却一直没有停下追赶Uber的脚步。根据招股书,Lyft在过去3年间虽然亏损不断增加,从2017年的6.88亿美元上升至2018年的9.11亿美元,但营业收入也大幅增长。2018年,Lyft的营业收入比2017年的10.6亿美元翻了一倍多,达到21.6亿美元,亏损占营收的比例在不断减小。
今年以来,“菜篮子”产品受前期气候、疫病等不利因素影响,价格有所上涨。据农业农村部监测,上半年“农产品批发价格200指数”为113.70,比去年同期高8.36个点。未来猪肉、水果等重要农产品价格将如何变化?农业农村部市场与信息化司司长唐珂17日在新闻发布会上就农产品价格热点问题进行解读。
二是国家对风险投资的税收政策仍有较大提升空间。2017年4月,财政部、国家税务总局发布《关于创业投资企业和天使投资个人有关税收试点政策的通知》,对创业投资企业和天使投资个人投资种子期、初创期科技型企业满2年的,按照投资额的70%抵扣应纳税额。2018年的两会上,李克强总理在政府工作报告中又指出,“将创业投资、天使投资税收优惠政策试点范围扩大到全国”,极大地改善了风险投资的税收环境,激发了创业投资企业的投资热情。但现实中仍然存在四个方面问题。第一,风险投资相关的税收法律并不全面。为了鼓励风险投资的发展,我国也出台过许多税收优惠法律,也相对实行了减免税收的优惠,但就风险投资全部环节来看,缺乏具有专项针对性的优惠政策。第二,风险投资税收政策具体导向作用不明显。目前的风险投资税收政策,将风险投资与高新技术企业税收政策对比,税收优惠限制在企业所得税,税率降低和税额的定期减免为主要优惠方式,在方式上受到了局限,而且优惠程度较小。第三,税收优惠政策方式过于简单。依据我国目前的风险投资税收优惠政策,定期定额减免税等直接优惠是主要偏重的税收优惠方法,间接方式被忽略,税收优惠政策的方法手段仍然需要进一步改善。第四,目前的税收制度并不适应风险投资的长远发展。比如,风险投资是高风险行业,目前每一项目成功获利退出均要予以课税,但对失败项目并没有抵扣措施,也不能按照基金整体盈亏予以课税,影响了风险投资的投资积极性。
根据媒体报道,大公国际事件涉及的发债主体有新光、东旭、南通三建、三胞集团、海王生物等,但从目前情况看来,上述主体债券评级经由大公国际上调的只有新光和南通三建,其他企业并没有接受大公国际评级的公开记录。如此看来,新光在2018年自导自演了一部大戏,从评级上调到债券违约,这一切背后好像都有个剧本。
“起初是事件驱动型对冲基金趁着中美贸易摩擦出现转机的利好,在6.97附近大举抄底人民币多头头寸;然后量化基金一见人民币汇率快速反弹,纷纷在6.95一线自动结清人民币空头头寸。”一位香港银行外汇交易员11月2日向记者透露。其间不少押注人民币下跌的对冲基金为了减轻投资损失,也进行了反扑。比如不少海外基金在6.93附近加仓人民币空头,企图扭转人民币涨势。
国务院机构改革方案明确,以国家公园为主体的各类自然保护地都由林草局负责,但机构改革之前各类保护地管理交叉、重叠,我国保护地底数尚不清楚。国家林草局保护司巡视员严旬曾在4月份林草局举行的例行发布会上表示,自然资源部地质公园部分已划转到国家林草局,其他部门管理的保护地划转工作还在协调中。