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所以，尽管资本青睐、政策倾斜，但是分时租赁市场依然遭遇各种困境。车辆、牌照、停车资源等公共资源以及车辆调度、运维、管理及用户习惯培养等，也需要大量的资金投入，更长的培育时间。但是，如今的市场境况还能给分时租赁场内玩家多长的期限？可以说，如何在兼顾用户体验和整体成本之间寻找到一个更适合自己以及当下市场环境的商业模式，避开像网约车那样的补贴大战，摒弃类似单车市场后期出现的巨大资源浪费，是众多分时租赁平台目前的首要问题。在经历盲目扩张、狼奔豸突之后，场内剩下的玩家不妨思考一下，这条重资产之路还能有哪些新的玩法？

责任编辑：陈修龙特朗普前任顾问：对中美达成第一阶段经贸协议表示乐观来源：国是直通车美国总统经济政策前任顾问科恩在#创新经济#论坛上称，他对中美达成第一阶段经贸协议“比较乐观”，因为这“相对容易”，也有利于两国实现双赢。他表示，开放市场，公平竞争符合所有人共同利益。（记者 李晓喻）

（二）服务贸易逆差或大幅收窄旅行是当前经常账户服务分项中最大的逆差项，受疫情影响或大幅收窄，带来经常账户服务分项逆差收窄。2003年经常账户服务分项中的旅行项目持续顺差，而在SARS期间受到入境游减少的影响，旅行项目顺差出现明显收窄，但当时运输项目的波动并不大。目前经常账户服务分项结构较2003年存在较大区别，旅行项目每个季度的逆差额可达500-600亿美元，占经常账户服务分项80%以上，考虑到目前国家文旅部要求从2020年1月25日起，全国旅游社及在线旅游企业暂停经营团队旅游及“机票+酒店产品”，27日后所有旅游团队、包括出境游全部暂停，因此预计一季度旅行项目逆差将有大幅收窄，带来经常账户服务分项逆差收窄，如果收窄一半，即一个季度有250-300亿的逆差收窄。

责任编辑：祝加贝据上海译文出版社微博，翻译家戴骢2月7日7时在上海去世，享年87岁。家人称，因为此次疫情，葬礼已从简办理。在该微博下面，很多网友都留下了自己读过、或者正在读的戴先生译著的名字，《金蔷薇》《阿赫玛托娃诗选》《哈扎尔辞典》等作品均在列。

李钦的果断决策使得云工厂进入了加速发展时期，集中力量专注于中小批量结构件领域的加工业务，包括手板件、五金零部件、3D打印、复制软膜等。他跑了成百上千家工厂，联系他们入驻云工厂的平台，同时利用先进的互联网技术、独创的智能报价系统，加大研发力度持续提升自动化、智能化程度，包括在线制造平台业务流程的自动化闭环，以及生产加工过程的自动化。目前云工厂客户数已达2万多家，自营工厂约有500台设备，外部合作加工厂有数百家，2018年平台GMV为数亿元。

布鲁金斯学会高级研究员、前世界银行驻华代表杜大伟（David Dollar）对第一财经记者称：“我认为公司将寻求多元化，但我并不认为这些企业会回到美国。 如果把所有的生产都带回来，那将是非常昂贵的。 因此，我认为更多公司将关注其价值链的多样性，方向可能会在东南亚、墨西哥或加拿大。”