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对此,港铁发言人表示,感谢员工在此严峻时刻仍能秉持专业精神服务乘客、尽忠职守、紧守岗位。公司管理层连日来已与不同组别的同事见面,听取他们的意见并落实加强各项安排,会在有需要时灵活调配人手,致力维持列车服务,务求令同事工作安心。发言人还称,会对内部员工进行排查,对于泄露公司内部讯息,意图破坏港铁运行、煽动罢工的个别激进员工绝不纵容姑息,必将给与最严厉的惩处。(海外网 张莎莎)

还有一点非常有意思,那就是当日本公开要购买40架F-35B战斗机的意图时,很快就遭到了外界的指责。即便是在日本国内,也在指责采购这种战斗机远远超过其目前“专属防卫”的定位。而力挺采购F-35B战斗机的自民党则回应称,可以通过限定F-35B战斗机的用途,使之确保与日本的防卫力量定位相符。然而这实际上不过是个障眼法,历史上哪个国家说要自己限制自己的军事力量,最终不折不扣地执行了呢?

据《印度教徒报》12日报道,这是印度审计署发现的印度海军一系列训练缺陷之一。2014年4月,印度海军专门负责潜艇训练的学校——萨塔瓦哈纳海军潜艇作战学校向潜艇部队司令部提交了一份报告,要求提供模拟装置来训练水下的损害控制与消防逃生。但审计署提交给议会的报告中称:“至今该提案尚未得到主管当局的批准。”

大公在作死道路上的最后一步,是在2017年11月至2018年3月,为多家发行人提供信用评级服务的同时,直接向受评企业提供咨询服务,收取高额费用,涉嫌收费帮客户提高评级。最终,大公也未能成为带头大哥,反而被“杀鸡祭天”。2018年8月17日,交易商协会发布公告称,决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。同一天,证监会亦公告暂停大公证券评级业务一年。从评级机构的特殊性而言,停业一年,等于判了大公国际死刑。

但需要考虑到一个因素是,尽管美国拥有9艘两栖攻击舰,但它们的任务非常繁重。美国离亚欧大陆较远,随时处于部署状态的两栖攻击舰实际上仅占总数量的1/3。而让日本未来航母作为美国常驻西太平洋核动力航母的补充力量,就可以使两栖攻击舰不足的情况得到很大的缓解。美国对于日本购买F-35B这个事情,非但不会阻挠,反而是推动其实现。

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