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根据公开信息，滴滴顺风车车主的平均年龄为32岁，男女性别比为6：1，顺风车乘客性别比则为1：1。因此，“法治周末”在一篇文章中提到：我们可以从早先滴滴推广顺风车的海报，看到赤裸裸的性暗示。司机是男性，乘客是女性。海报营造了一男一女类似情侣的关系，而且文案也有着明显的暗示。说白了，滴滴不是无意，而是刻意要把顺风车做成一个带有性暗示的约车平台。所谓食色性也，它就是要利用人性中的恶，实现资本的逐利。因为只有这样，才能吸引到足够多的兼职顺风车司机去跑收入并不是那么丰厚的顺风车。

最新公告显示，该公司股东人数为6.2万户。不只是方大特钢，近期宣告阔气分红的还有永兴特钢、兰州民百、小天鹅等，其中永兴特钢也是属于钢铁行业，与方大特钢一样。值得注意的是，虽然被认为是产能过剩行业，然而钢铁行业这两年盈利能力惊人，分红也是非常大气。方大特钢、永兴特钢2017年度同样推出了高额分红，每10股分红16元与每10股分红10元。

通过诉讼制止和处罚违法行为通过诉讼维护自身合法权益是消费者所能采取的最为有效的手段，也是对经营者最具有约束力的手段。为鼓励消费者运用法律手段维护自身合法权益，加拿大政府通过相关法律明确规定了诉讼程序，设置了相关民事法庭受理诉讼，建立了程序简单的小额法庭审理金额不大的消费者诉讼案件；设置了竞争法庭等专门法庭，负责处理各专门领域的相关案件；建立了集体诉讼等特殊诉讼程序，由民众集体提起诉讼或由消费者保护团体代表民众提起诉讼；加拿大的各级消费者保护机构以及众多民间消费者保护组织为消费者提供诉讼指导和救济，以帮助其更好地运用法律手段维护自身权益。

“短期消费贷款包含了车贷与大部分信用卡贷款，是消费者购买潜力的最直接反映。”《NIFD季报宏观杠杆率》称，当前国际国内复杂多变的经济形势在一定程度上对居民的消费需求和购买欲望有所抑制。消费贷增速放缓将一定程度上拖累整体消费增速。我国住户杠杆率的口径并不一致。人民银行工作人员测算的2018年末的住户部门杠杆率为60.4%，国际清算银行公布的2018年中国住户部门杠杆率为52.6%，而国家金融与发展实验室测算结果为53.2%。

以下为发言实录。首先祝贺国家外汇管理局外汇研究中心的成立，建立了一个好的平台，有利于推进研究的深化。影响汇率的因素很多，利率是其中之一，所以，从利率角度讲讲深化金融改革问题。另一方面，货币政策的价格调控工具包括利率和汇率，这关系着内外均衡。由于时间关系我讲得简要一些。

盒马鲜生十里堡店开业第一天曾在超市最东侧单独开辟了现金收银台，但记者昨日探访时发现该收银台已经关闭。在超市入口处的收银台，有几位老年人正在排队结账，他们并没有用手机支付，而是用现金。“从海鲜那边的窗口开完票，才能来收银台付现金，付完再拿着小票回去订餐。”一位老年人说，用手机付款的年轻人可以直接在海鲜加工窗口付款，但自己因为玩不转智能手机，却要为了海鲜大餐多跑一趟。