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2017年年报显示，该公司当年车险业务收入为3.16亿元，较上一年的4.75亿元下降33.47%；责任险收入从0.95亿元上涨到7.94亿元，涨幅高达735.79%。很显然，作为一家传统财险公司的支柱业务，车险已退而居后。同时，车险和责任险两大险种2017年分别承保亏损1.09亿元、0.32亿元。

2019年3月1日，证监会发布《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》，其中《管理办法》的第四十一条和《监管办法》的第八条进一步明确了同股不同权企业的上市和披露规则。科创板关于同股不同权制度的安排逐渐清晰。

同时，国泰财险的盈利情况也未因“富爸爸”的出现有所改观。2016年，其净亏损达1.62亿元，同比增长10.2%；2017年继续净亏损0.92亿元；2018年一季度偿付能力报告显示，该季度亏损0.38亿元。亏损对于国泰财险来说，并非罕事。《投资时报》记者查阅其成立以来发布的年报，发现该公司各年度净利润均为负值。截至2017年，10个年度该公司已累计亏损9.3亿元。

同时，银保监会一如既往地欢迎金融机构、行业专家和社会各界与金融管理部门保持密切沟通，及时反馈资管新规、理财新规等制度执行过程中的难点问题，献智献策，以便金融管理部门有针对性地完善工作方法和措施。最后，曹宇对下一步工作提出五点希望：一是保持政策定力。要从“打好防范化解金融风险攻坚战”高度认识资管业务转型的重要意义，毫不动摇地推进资管新规及其配套制度的实施工作，坚决完成党中央、国务院部署的各项任务，有效化解风险，维护金融稳定。二是完善政策措施，促进平稳过渡。抓紧完善出台资管新规配套实施细则。对于资管新规执行中发现的新情况、新问题，金融管理部门将认真研究，进一步细化措施。三是银行主动作为，加快推进理财业务改革转型。商业银行应按照“宜快不宜慢、宜早不宜迟”的原则，抓紧推进理财业务整改工作，处理好理财子公司发展与处置存量资产的关系，严格规范老产品的运作发行，努力培育新产品。同时，已获批的银行要扎实做好设立理财子公司的各项准备工作，确保高质量开业运营。四是加强监管协作，形成合力。金融管理部门将在资管新规统一规制的基础上，进一步加强协调配合，消除制度性洼地，确保公平竞争，共同推动各类资管机构充分发挥自身专长，加强分工合作，实现差异化竞争和共赢。五是加强投资者教育保护。推动商业银行和理财子公司切实加强投资者教育，强化投资者适当性管理，防止误导销售，帮助投资者充分了解投资风险，增强风险自担意识。同时，严格理财产品集中登记，强化风险监测分析和信息披露，保护投资者合法权益。

责任编辑：常福强创业板借壳解禁谁更可能受益：82家市值低于20亿个股盘点澎湃新闻记者 林倩6月20日晚间，证监会就修改《上市公司重大资产重组管理办法》向社会公开征求意见，《管理办法》进行了四方面的修改。一是拟取消重组上市认定标准中的“净利润”指标；二是拟将“累计首次原则”的计算期间进一步缩短至36个月；三是支持符合国家战略的高新技术产业和战略性新兴产业相关资产在创业板重组上市；四是拟恢复重组上市配套融资。

“仗义”帮人办最牛车牌安徽黄山原政法委书记被判15年汪建设原是安徽省黄山市市委常委、政法委书记（副厅级），更早前其先后担任黄山市黟县城建局局长，休宁县县长、县委书记，黄山市屯溪区区委书记，黄山市市委宣传部部长等职务。2013年10月15日，汪建设因犯受贿罪，被安徽省蚌埠市中级法院一审判处有期徒刑15年，并处没收个人财产60万元。一审宣判后，汪建设当庭表示服判，不上诉。