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据悉，全国ETC门架系统建设改造总计划数为25594套，已完工1836套（含试点省份）、在建7011套，其中江苏、浙江、四川、广东、山东完工数位居前五名。全国ETC车道建设改造总计划数为51366条，已完工464条、在建2117条，其中贵州、北京、河南、山东、江苏完工数位居前五名。全国高速公路省界收费站正线改造总计划数为500个，已完工25个、开工19个。全国高速公路入口不停车称重检测系统建设总计划数为10591个，已完工3949个、在建799个，其中四川、陕西、山西已完成所有建设任务，贵州完成95.2%、宁夏完成93.9%、湖南完成90.8%、青海完成83.1%、黑龙江完成76.8%。

新时代证券研报认为，A股现在已经处在底部，可以开始战略性看多。未来市场往上的力量可能有三点：第一，由于经济数据低预期，宏观政策基调在未来半年会往积极方向偏移。第二，由于周期力量的存在，很多行业自我出清的过程已经到达尾声，未来半年到1年，逐渐会看到越来越多的行业出现往上的景气拐点。第三，金融政策持续支持股市，股市的微观资金结构正在发生趋势性的改变。这三个力量如果有1个兑现，则是震荡市，如果兑现2个，就可以支撑慢牛，如果全部兑现，则可以更乐观一些。

2012 年，爱立信把索尼-爱立信品牌的股份悉数卖给索尼，彻底退出手机市场，专注于 3G 和 4G LTE 网络运营服务。也是在这一年，诺基亚失去了全球手机市场份额第一的荣誉，大厦之倾，也只在倏忽间。与面对新产品的犹豫不决相比，爱立信对技术的热情倒是一如既往。虽然在手机市场败北，但爱立信仍然拥有着全球 40% 的 3G WCDMA 市场份额，在制定 4G LTE 标准时，爱立信也是主要的制定者之一。

净利润的快速增长无疑让贝因美管理层松了一口气，此前由于连续两年净利润亏损，公司股票自2018年4月27日起被实施“退市风险警示”特别处理。2018年7月，贝因美完成了换血，新任命两名来自市场一线的职业经理人包秀飞和张颖分别担任总经理和销售公司总经理，这也是贝因美新帅包秀飞上任后交出的首个季度业绩。

5个月时间接连两起致命空难，波音737 Max 8客机正成为众矢之的。截止13日，中国、英国、澳大利亚以及欧盟等均已宣布针对该机型的禁飞计划。不过，美国联邦航空管理局（FAA）连日来坚称Max 8“适航”、“未发现系统性能问题”，北美地区目前也依然无动于衷。

需要注意的是，碧桂园去年6月开始公布的数据为不含合营联营公司的销售业绩，不过，根据中国指数研究院的统计，碧桂园一季度整体销售金额在1700亿元左右，相比2018年同期的1879.7亿元，也存在下降。可见，三大房企巨头在一季度均出现销售业绩下滑，但是3月份出现回暖态势。