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第十五名，这是上海拥堵指数的最新排名。也就是说，去年排行第八的上海已经告别中国十大拥堵城市之列，道路通行环境有了明显改观。这背后究竟有哪些奥秘？首先，交通大整治不得不提。前不久，一段上海高架车辆交错通行的视频曾刷爆朋友圈，赢得点赞无数，被不少网民赞赏为“简直像拉拉链一样顺滑””“教科书般的文明示范”。

对此，管理层应该也有所察觉。2019年3月，李斌在一封内部信中指出，“蔚来出现了一些部门设置重复、工作任务不明确、职责不够清晰、部分岗位工作量不够饱满的情况。”胡越透露，浪费还来自上层汹涌而至、不切实际的新点子。“李斌不懂技术，常常异想天开，他某次和部门老大说，要把某类软件功能做到全世界的人工智能公司都做不出来的级别。部门经理希望在领导那里邀功，就应了下来。最后我们调研了全球paper，给出不同方案，最后论证了这件事情从当下的时间和技术水平来说，不可能实现。”

在代购的圈子里，刘钰的代购生意俨然已经小有规模，但最近一年以来，刘钰也感觉到代购生意已经越来越难做了。首先面对的壁垒是奢侈品牌对于代购们的限制。在巴黎，一些品牌已经规定凭一本护照一个月只能买一款包，部分品牌甚至会翻查你的购买记录，同一款包半年内禁止再购买第二个。对于一些代购的熟面孔，一些店铺直接开始禁止售卖。此外，是海关的检查也越来越严格。就在去年7月，深圳海关开始在口岸的海关E道加装人脸识别系统，过客过关时间、次数与退港记录等信息全部被抽查，15天内出入境超过一次的游客，只被允许放行旅途必备品。水客们越来越难将东西带出关了。

协会统计显示，存量方面，截至2019年6月底，累计共有132家机构备案确认2244只企业ABS，备案累计规模达30391.26亿元。其中，终止清算产品868只，清算产品规模合计11672.46亿元；存续产品共1376只，存续规模14588.78亿元。

成立个人服务和企业服务事业群组在陈生强在博鳌亚洲论坛上提出“京东金融去资产化”的战略方向后的两个月，也就是2018年5月25日，京东金融就开启了组织架构大调整。此次调整的核心是将To C业务和To B业务明确划分，从个人用户和企业用户两大方向组建事业群，分别是个人服务、企业服务两大事业群组，新的结构如下：

对于上合框架内各成员国未来如何更好开展合作，是否会像上合组织地区反恐怖机构一样成立上合组织禁毒协调机构，以便更高效地组织各成员国开展禁毒合作，魏晓军对《环球时报》记者表示，中方一贯认为需要一个禁毒常设机构，统筹协调对内对外合作。该机构有比没有好、早建比晚建好，至于放在哪里，中方愿与各方充分协商。