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新京报：谷歌母公司Alphabet与肯尼亚电信公司合作，这个项目受到全球关注，能否介绍一下？乔·穆切鲁：这个名为ProjectLoon的项目计划运用热气球系统为肯尼亚带来高速互联网接入服务，预计将于明年实现。作为政府，看到这样的科技创新即将在本国落实非常高兴，这意味着互联网将全部覆盖肯尼亚的郊区和农村，帮助实现互联网对肯尼亚人口的全面覆盖。

同花顺数据显示，2015年4月至2018年11月，上述股东累计减持公司股份3188.69万股，套现近9.5亿元。加上EIPAT减持部分，晶方科技重要股东已累计套现17.78亿元。受重要股东减持消息影响，晶方科技7月17日收盘报18.23元/股，跌幅达4.9%。以此价格计算，EIPAT本次拟减持部分参考市值4.27亿元。

首先，对于明年下游钢价持相对乐观态度，进而对矿价并不悲观，更看好吨钢利润的回升。以吨钢回升和钢价为线性指标，钢价领先于矿价。再就是比较看好钢矿比修复。以上就是我们的投资策略，谢谢大家。梁忠超：我发现到第三轮的时候，终于能评点一下我比较擅长的行业，所以我会说的比较多一点。有几个问题，你刚才说以吨钢利润为矛，这个吨钢利润，这个利润是多少，是1000还是2000还是500？

与其他公司比较。 谷歌的同行在股票回购计划中更好地利用了自由现金流。 例如，从下表中可以看出，谷歌 的一些大型同行在过去五年中大幅减少了股票数量，其资本支出占自由现金流的百分比也差不多：这个表格显示，由于股票回购，其他同行的流通股平均减少了3% 。 但是 谷歌在此期间的流通股增长了3% 。对等组平均花费38% 的自由现金流回购，而谷歌花费41% 的自由现金流回购。 这是另一个表明谷歌回购计划特别无效的迹象。也许在目前125亿美元的回购计划中，谷歌可以更好地减少其股票数量。 我怀疑问题在于其基于股票的薪酬远远高于同行，而这正是其回购股票没有像同行那样大幅减少股票数量的主要影响因素。或者也许谷歌只是在股价处于高位时买入，而不是像大多数其他公司那样定期买入。 最后，谷歌可能会考虑增加对回购计划的投入，以确保在未来五年内有效减少股份数量。

东风汽车集团：自主板块拖累利润东风汽车集团股份有限公司于上半年实现销售收入约579.22亿元，同比增长约为0.3%；比例合并法下，集团收入约1281.60亿元，同比增长约5.8%；税前溢利约122.19亿元，同比增长约16.6%。东风汽车集团旗下整车生产量约156.26万辆，销售量约151.01万辆，同比增长约2.6%，实现销售收入579.22亿元，同比增长约0.3%。从集团乘用车销量来看，日系合资品牌基本上保持了较好的销售势头；韩系东风悦达起亚销量仍然处于下滑态势，利润有所好转；合资公司（标致-雪铁龙）看似销量回升，但是实际仍然处于下滑态势，7月份实际销量更是下滑37.5%。另外，受整体车市影响，旗下自主品牌面临严峻的市场压力。

Wahhaj的妻子告诉警方，去年12月她丈夫将儿子带到公园后就再也没有回来。Wahhaj曾对妻子表示儿子“被魔鬼附身”，要对他实施“驱魔”行动。官方表示，Wahhaj手中持有多个枪支，其中包括一支突击步枪，案发现场附近还有一个射击场。而据《纽约邮报》称，Wahhaj的父亲 Siraj Wahhaj 被认为是1993年世贸中心爆炸案中未被起诉的共谋者。