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大楼在华西相继拔地而起，可华西村党委、村委的办公场所却还设在上世纪70年代修建的4层村办学校老楼里。“村里学校早已搬迁重建，这栋楼就空置下来。10多年前，开始用作村党委和村委办公场所。”赵志秋说，“直到前年，这地还是水泥地，去年才粉刷了一下，铺上了瓷砖。”

值得注意的是，期货公司的营收格局已发生质的变化。风险管理业务目前已成为不少期货公司创收的主力（风险管理业务收入在报表中主要以其他业务收入体现）。在新三板挂牌的16家期货公司中，其他业务收入过亿元的有10家，其中4家收入都超过10亿元。头部公司净利润增速明显下滑

联航时代的伊尔-76MD机队，注意机头的“中国联航”字样，尾部无八一飞翼军徽短暂的后联航时代全家福，注意队伍中的B-4040号伊尔-76，该机后被改装为空警-2000没过几年，原属联航的4架机龄较新的伊尔-76，又都被改装为空警-2000。不过当年购置这4架伊尔-76并交给联航跑运输，其实本来就是打掩护，真正目的是为“费尔康”预警机项目准备的，这样倒也不浪费（关于从代号“圆环工程”开始到空警-2000服役期间，牵扯到的各类伊尔-76平台，以后另说）。

杨元庆接受第一财经记者采访时强调设备是联想的“命根子”，所有的业务都是在联想设备的基础上。紧接着，联想在今年下半年先后在中国市场推出了一系列手机产品。联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军接受第一财经采访时表示，中国整体的手机市场现在并不是很好，但手机对于联想是一个战略性的业务。联想宣布手机品牌到中国市场回归是一个长期的计划，因为联想把手机看作最重要的产品就一定会长期的投入，把它做好。

值得一提，包括德国、法国在内的欧洲18个国家每年还会向欧洲航天局（ESA）投入一笔预算，而德国向ESA的投资已经连续2年低于法国。虽然此数据并不计入上述国家各自的航天预算之中，但德国最大工业组织BDI工业联盟分析师沃切特（Matthias Wachter）还是认为，这就是德国航天落后的证据。“德国现在处于落后，且步履蹒跚。”

透镜公司研究注意到，在完成了2011年的最后一波快速增长之后，最近七八年以来，全聚德的业务增长就一直处于停滞状态。2011年，全聚德营收达到了18.02亿元，同比增长了34.57%；实现股东的净利润1.29亿元，同比增长了28.81%——这是全聚德历史上整体业绩增长最快的一年，也是该公司营收和利润最后一次实现双两位数的增长。