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同时，波音公司2019年8月共有6架商用飞机的订单量，其中4架是777宽体客机、2架是787梦想客机，相比去年8月订单量99架，同比下降近94%；同时今年8月公司交付了18架客机订单，其中包括11架787系列、3架767系列、3架777系列和根据澳大利亚空军要求改造的1架737系列，仅为去年8月交付量64架的四分之一。

记者多方了解到，不仅是诺亚财富受到波及，包括云南信托、湘财证券等金融机构也“深受其害”，其中市场传闻云南信托约8亿-9亿产品或受影响。一位云南信托人士向记者透露，他们正在统计受波及的产品及具体金额，一切以公告为准，目前他们已采取措施保障投资者权益。

美巡赛专员杰伊-莫纳汉（Jay Monahan）在报告发布之前先发制人，向其球员发出了一份备忘录。他指出2003年以来，距离猛增出现了3次，可是就有5次平均距离减少。他同时提醒说平均的杆头速度在过去10年增加了大约1.5英里/小时。“我们不相信这股势头代表着2003年以来，或者2016年到2017年，距离出现了巨大或者异常的增长，”杰伊-莫纳汉说。

除了不赚钱也要发的发起式“迷你”基金之外，南方基金最近打出的“赚钱才收管理费”也让基金圈炸了锅。南方基金推出的这款产品名为南方瑞合（501062），封闭期三年。南方基金承诺，如果三年后基金没有取得正收益，则不收取管理费。根据招募说明书，这笔费用为每年1.5%。

无人驾驶转向：从乘用到货运在乘用领域无人驾驶遭遇落地难诟病的同时，货运的无人驾驶正悄悄带来惊喜。2018年中旬，图森科技就把15台无人卡车部署在了美国自动驾驶政策开放的亚利桑那州，提供仓到仓的无人驾驶运输服务，每台无人卡车一周能挣上3300美金。

随机应变的“首富”？割“韭菜”割出了心得。2016年7月，李笑来在得到App里开设了一个专栏——《通往财富自由之路》。那时候的李笑来在何一眼里还是一个非常聪明的人，而且擅长用方法论去解决生活中各种各样的问题。“我们之间没有过深刻的私下交流。”何一告诉《中国企业家》，他们有时候会因为项目的事情有过工作交流，但最终都没有达成合作。