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但YouTube在向广告主收费时，对TrueView的"True"定义比5秒内不跳过更严格——只有用户观看广告30秒后，或者和广告内容产生互动（如点击链接），才向广告主收费。如果广告短于30秒，则看完才计费。表面上看，TrueView似乎是在削弱YouTube的广告变现能力。但事实上，通过改写收入公式，TrueView让广告主、用户和平台多方受益。

汽车研究中心的数据显示，2019年，德国国内外一共制造1590万辆小轿车，其中1/3，也就是约520万辆在中国销售。再从汽车的销售额来看，德国汽车产业每年的销售总额为4300亿欧元，其中1500亿欧元在中国实现，约占35%。如果以中国每年251天的工作日计算，德国汽车产业每天在中国的营业额为6亿欧元，盈利为6000万欧元。中国延迟一天开工，德国汽车工业每日损失7200万欧元。目前，在华设立工厂的德国汽车企业有300多家，有的下属工厂已于2月10日复工。德国大众汽车管理人员埃图告诉《环球时报》记者，受疫情影响，目前，德国总部的工作人员暂时无法到中国出差，但他相信疫情会很快过去。

责任编辑：张义凌来源：21世纪经济报道2019年3月14日，中国人民银行表示受税期等因素影响，银行体系流动性总量有所下降但仍处于合理充裕水平，今日不开展逆回购操作，这也是央行连续11个工作日暂停公开市场操作。3月份至今，资金实现净回笼2600亿元，而2019年年初至今资金则总共实现净回笼9015亿元。

事实上，作为豪华车型制造商，戴姆勒同样有转型需求。此前，针对戴姆勒与吉利合作布局网约车业务，戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示，戴姆勒集团已经做好充分准备，持续推进公司转型。03、突围高端对于戴姆勒而言，入局网约车市场面临的首要对手并非车企同行，而是行业霸主滴滴。数据显示，2018年四季度，在网约车平台中，滴滴出行渗透率为14.7%，位居第一；嘀嗒出行渗透率为1.9%，排名第二。而神州专车、曹操专车、首汽约车、优步中国、易到、美团打车渗透率分别为1.2%、0.6%、0.6%、0.3%、0.3%和0.2%。滴滴出行的渗透率远超其他网约车平台的总和。

盈方微表示，鉴于此次诉讼尚未开庭审理，暂无法准确判断对公司本期利润或期后利润的影响。公司将密切关注上述诉讼事项的后续进展情况并及时履行信息披露义务。责任编辑：公司观察原标题 多家券商上线 深交所期权开户服务周一，中信建投、国泰君安、光大证券、国金证券等证券公司正式推出了深交所期权开户服务，距离深交所正式发布股票期权相关业务规则及指南仅隔一个周末。据国泰君安介绍，深交所期权开户首日，投资者开户热情比较高涨，总体开户顺利，系统承载良好。

市场分析认为，风险方面，监管动向、两会政策预期差、经济数据和上市公司年报披露都是需要关注的重要信号。从一些龙头个股近日剧烈波动的走势来看，热潮的题材个股已经到了风险释放的关键时间窗口期，对于投资者来说盲目追高已不足取，更多的是要将注意力放到对个股质地的选择和判断上来。