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雪上加霜的日韩关系分析人士指出，历史问题是韩日间悬而未决的老问题。近日，韩国最高法院判处涉事日本企业承担二战时期强征韩国劳工的赔偿责任，此事引发日方强烈反应。而此次解散“和解与治愈基金会”将令敏感脆弱的韩日关系雪上加霜。日本共同社报道称，韩方未召开记者会来宣布解散基金会的决定，仅发布了有关声明，可能表明韩方希望将此事对日方的刺激减小到最低程度。不过，日方仍无法认同这一结果，双方的摩擦或将进一步加剧。

安德玛的产品定位精准，性价比高，在营销上多与热度、话题性高的名人合作，从库里、奥巴马、布雷迪到“巨石”强森，可谓将市场的热点始终聚焦在自身品牌上。有了多位知名人物坐台，再结合自身优质的产品表现，安德玛一度受到众多精英阶层的用户喜爱，雷军在多次出席场合中便是穿着安德玛的服饰。

Markit指出，服务行业状况尤其严峻，大多数公司报告其业务活动下降，要么是由于业务关闭，要么是由于非必要支出的减少导致销售萎缩。服务经济领域的新工作、库存和就业也以创纪录的速度下滑。IHS Markit经济主管摩尔表示，报告显示英国正进入数十年来最严重的衰退。“4月份的PMI数据突显出，2020年第二季度英国经济的衰退将比人们记忆中所见的任何时候都更加深刻和广泛。”

2018年7月20日，特朗普在社交媒体上再次向美联储开火。“一些国家一直在操纵自己的货币和利率走低，但同时美国在加息，美元日复一日越来越强，剥夺了我们的巨大竞争优势，美国不应该因为我们做得这么好而受到惩罚。”2018年8月20日，据媒体报道，特朗普在长岛的一个筹款活动上对共和党捐款人抱怨说，他原以为自己提名的鲍威尔会是个支持低利率的美联储主席，谁知结果却不是这样。

国家发改委综合运输研究所城市交通室主任 程世东：您好。白岩松：首先您当然也注意到了滴滴出行一周来停这样的深夜车服务，然后网上各种声音很多，但是也有一种声音说这是不是形成了或有意或无意的舆论逼供，您怎么看待这样的一种质疑？程世东：至少我很难从安全角度理解夜间停运，因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看还是从安全应急状况下与公安部门这种联动，其实都不能解释或者难以理解这种夜间停运。如果真的是从安全角度考虑这个问题的话，我感觉反而反映出对自己的这种安全状况没有充足信心，因为我们传统的出租车和一些其他平台都是24小时营运的，是这样。

美的集团财务顾问中信证券负责人也表示，关于现金选择权，合理给股东一个退出渠道，综合考虑历史上可比数据，站在美的集团角度考虑，给股东一个现金选择的权利。责任编辑：陈合群新华社北京12月17日电（记者 谭谟晓）记者从银保监会获悉，当前保险业总杠杆率逐渐下降，业务结构继续优化，内生增长动力进一步增强，抵御风险能力不断增强。