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看到有新用户进入群中，群主及名为“**趣步招募”的成员开始为新成员介绍趣步的玩法。其中“新人篇”主要介绍如何增加活跃度：加入组队、加入俱乐部、推荐新用户认证。并强调最少直推4人，才有裂变的可能，直推越多，裂变可能越大，赚得越多。群主建议至少直推20人。

也就意味着，“阿波龙”每天实际上只能接载28名乘客（节假日56名），相比每天数千甚至上万人的游览量，这样的运力实在微乎其微。乘坐上“阿波龙”，车内四周配有8个座位，其中一个座位标明是安全员专座，尽管车辆中间有两排扶手，但安全员称目前只允许乘客坐在座位上试乘，不允许站立。车上没有方向盘，原本驾驶员的位置，被一个类似平板电脑的设备代替。设备上展示着这台“阿波龙”的运行轨迹，并按照设定好的路线在两个站点之间运行。

事实真的这样吗？试乘体验 800米行驶9分钟，“量产”像噱头尽管目前尚没有Apollo3.5版本的落地产品出现，但搭载3.0版系统的“全球首款L4级别自动驾驶汽车”已经于2018年7月5日宣布量产。这一消息由百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度AI开发者大会上宣布。

京东曾以高过一倍的增速超越苏宁，但进入2018年，京东增速已被苏宁反超。如今资本市场最看中的不是净利润，而是营收增速。营收高速增长，即使利润率下降，仍然是资本市场的宠儿。估值随营收增速浮动，负增长则是“十恶不赦”之罪，“定斩不饶”。目前看来，对增速的担忧是京东市值回落的主要原因。

青年汽车反诉亿佳合胜诉在刑案陷入僵局的同时，民事官司经历了三级四个法院，这起刑民交织的案件迄今已历时近7年。2012年，邹籍锋的合伙人起诉青年汽车，认为庞青年在签订合同前未能及时告知收购事实，存在欺诈行为，要求返还2亿定金。2013年，庞青年反诉亿佳合，称因其资金支付不及时，导致收购失败，要求赔偿损失。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，今年以来，广东基建提速与大湾区建设有关。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，珠三角各市也纷纷成立了湾区办，推动第一轮项目落地，保障资金到位，有力推动了基础设施投资的增长。不过，广东省统计局也指出，虽然前三季度广东经济运行总体平稳。但也要看到，当前国内外经济形势依然复杂严峻，全球经济增长放缓，外部不稳定不确定因素增多，国内经济下行压力较大。