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2018年，人保财险在强压之下，显然准备不足，难以有效应对竞争对手冲击。在推进车险业务“两个融合”方面，过度依赖中介机构以及手续费与费用的高投入，“去中介、降成本”实施不力，颇受人保集团层面诟病。去中介or联姻中介？据保险业人士介绍，冲击A股失败的新三板挂牌企业，盛世大联保险代理股份有限公司（以下简称“盛世大联”），近期转战港股。

作为我国向民用大飞机领域迈出的第一步，以其有望破千的订单数，足以证明我国这第一步已经结结实实的踩稳了。未来后续的CR929也已经开始研制，中国商飞一条通坦的大道已经铺在了脚下，中国民用大飞机的未来可期。同时不仅是复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验，前不久我国的大型结冰风洞也具备按照国际标准开展结冰试验的验证能力。也就是说未来我国的飞行器在结冰状态下的飞行安全评估与鉴定需求可以在国内完成，甚至是在飞机的设计阶段，这一试验参数就可以被考虑进去，让我国的大飞机在设计时就解决这一问题，先行一步。

此外，机电产品进口1.88万亿元，下降1.9%；其中，集成电路1224.4亿个，减少6.6%；汽车34万辆，减少8.1%。责任编辑：梁斌 SF055三大电信运营商正加速在上海布局5G网络。上海电信称，2019年将完成首轮5G基站规模建设，2020年将实现上海全市5G网络普遍覆盖。

融资模式有待多元化融资渠道不畅、融资模式单一，是制约企业“走出去”的另一个关键短板。翟东升说，目前，在“一带一路”的建设中，还没有实现多元化融资，以进出口银行和国家开发银行等政策性银行为主。模式也相对单一，多为贷款这种间接融资形式，债券、股权等直接融资不足。

接送客人和本地公务/商务出行是各平台用户使用专车的重要商务情景。超半数神州专车用户会在外地公务/商务出差情况下使用此平台专车。报告说明1。数据来源极光大数据，源于极光云服务平台的行业数据采集及极光iApp平台针对各类移动应用的长期监测，并结合大样本算法开展的数据挖掘和统计分析；调研数据，通过极光调研平台进行网络调研，共回收有效问卷512份，执行周期为2018年5月。

2019年在贸易局势、地缘政治和经济下行风险叠加下，黄金和债券价格走强不断创新高。随着美国经济下行以及美联储降息导致美元指数从高位小幅回落，并且激发投资者的避险情绪，黄金和债券当属2019年首要配置资产。美国经济景气周期结束，欧日经济持续低迷，全球经济共振性下行，叠加地缘政治不稳定因素增强，故2020年将延续2019年的宏观资产配置策略，主要思路依然是从风险资产向避险资产转移，高配黄金和债券等资产。