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从2016年9月开始至2017年7月,ofo接连接受了三轮来自滴滴参与的投资,滴滴在ofo的占股比例不断攀升至30%以上,当然,ofo的估值也在不断翻升。ofo彻底变了,变得更大,变成了和摩拜不相上下的共享单车巨头。在这资本追逐着的风暴中心,戴威也变了,这种改变来得身不由己,甚至自己无法察觉。
此外,弗里兰21日与中国驻加大使进行了第二次会面,并询问了两名男子的拘留条件,但她并未透露谈话细节。“我们将继续与中国进行磋商……加中关系显然到了困难时刻,与中国保持沟通并直接提出问题是至关重要的。”不过,弗里兰称,中方并未将这两人被拘事件与加拿大针对孟晚舟的行动直接联起来。
加拿大保守派领导人希尔(Andrew Scheer )则指责特鲁多对中国采取“幼稚的做法”,使加拿大处于没有“筹码”解决问题的境地。他还敦促总理与中国政府最高层进行接触。《纽约时报》称,上周,第三名加拿大人被中国警方拘留,罪名是在中国非法工作。但加拿大官员并未以相同眼光看待这一拘留事件,弗里兰上周末也没有提及此事。
2017年10月26日、2018年1月12日,协鑫科技与霞客环保第一大股东上海惇德及第二大股东竑悦投资签署《股份转让协议》及《《股份转让协议之补充协议》受让上述两股东所持霞客环保21.51%股权。2018年2月13日,上述股份完成过户,股权转让完成后,协鑫科技成为霞客环保的第一大股东,朱共山成为霞客环保实际控制人。入主8个月后,“协鑫系”正式拉开资产注入的“大戏”。
所以,对“妖股”进行监管,增加“妖股”的交易阻力是非常有必要的。证监会提出要优化交易监管,但绝非是为游资等操纵市场提供“护身符”,更不是其肆意妄为的“通行证”。在减少交易阻力,增强市场流动性问题上,更应该奉行“市场的归市场,监管的归监管”的原则,绝不能为了一时维稳,而损害了市场的长远利益。