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2．强化数据采集。完善修订有关交通基础设施工程建设规范，将采集设备、传输网络等信息基础设施纳入铁路、公路、港口、航道、机场、综合交通枢纽等有关交通基础设施工程建设内容，实现同步规划、同步设计、同步建设、同步运维。完善运载工具运行监测制度规范，实现对车辆、船舶、航空器等运载工具数据自动化采集。（部综合规划司、公路局、水运局、运输服务司、科技司、海事局、国家局有关司局、各省级交通运输主管部门按职责分工负责）

报道称，在显示一个国家的数字经济发展到何种程度的“数字社会指数”方面，中国排名第三，日本排在第二十二位，第一位和第二位分别是新加坡和美国。电通公司分析称，“在国际比较中，日本的数字经济在社会上没有充分发挥功能”。对“是否记得接受数字领域教育时的情况”的调查中，日本受调查者回答称“没接受过”或“不记得”的比例高达61%，在24个国家中最高。

有分析师认为，产业链主要包括分类环卫装备及服务、湿垃圾处理、再生资源回收、垃圾焚烧、餐厨垃圾处理等。厨余垃圾占生活垃圾56%估算，全国推广后有望新增约3800亿元的投资市场空间，整体分类市场约1.1万亿。预计环卫装备、垃圾焚烧和餐厨垃圾处理等三个子行业受益程度最大。

国资利益大幅受损？重庆融华健康智谷项目是如何运行的呢？《财经早餐》（ID：ft-news）获得的《华融置业有限公司和上海天亿投资（集团）有限公司关于重庆融华健康智谷项目之投资协议》（以下简称《投资协议》）显示，重庆融华注册资本金5000万元，两江置业（或华融置业指定的其他第三方）出资2450万元，占股49%，天亿集团出资2550万元，占股51%。用于重庆智谷项目公司的租金支付、日常运营管理（含物业管理）以及对运营健康智谷所需的各项支出。投资收益来源为重庆健康智谷项目的运营收入。投资周期为5.5年，其中筹备期半年，成长期4.5年，最后0.5年为重庆智谷项目公司的股权投资退出期。

此外，他称，“中国的很多行业，包括制造业、服务业的生产效率还较低。而如今，已涌现出很多全球美元私募股权基金（PE）的投资，试图利用科技技术，包括软件、人工智能、自动化机器人、大数据等来改变或者提升企业的效率。”责任编辑：鲍一凡来源：国是直通车

另外，2010年，东阿阿胶存货周转率曾达到5.59%，为历史最高。更不幸的消息是，随着涨价节奏加快、幅度加大，东阿阿胶的存货周转率不断下降，到2018年降到0.72%。并且，2019年一季度，东阿阿胶的存货周转率只有0.13%。有业内人士表示，要想有效消化高成本的存货，就需要降低阿胶的售价。如果保持售价不变，或进一步提高售价，消化高成本的存货将需要很长时间。