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刘向宏：交通拥堵是个全球性问题。中国可能有全世界最困难的交通案例，因为这里人口众多，城市空间拥挤。我们相信，如果能帮助中国城市缓解交通压力，那么我们也有信心把这样的技术推广至全球。BBC：优雅，自信，大胆。滴滴是新时代中国的一张面孔。在滴滴北京总部，司机正在接受培训。

关于金融如何更好地为实体经济服务。王宇认为，这是一个非常重要的问题，具有重大而深远的意义。具体概括为三个方面，即深化金融改革开放；防范金融风险隐患；更好服务实体经济。这三者之间的逻辑关系是：以深化金融改革开放为动力；以防范金融风险隐患为目标；以更好服务实体经济为宗旨。

全国人大代表、中建五局总承包公司项目质量管理员邹彬接受记者采访。新京报记者 薛珺 摄谈履职：希望通过培训帮助工人提高质量意识新京报：履职第二年，有什么变化？邹彬：更清楚地知道自己该如何去履职履责，替我们产业工人发声。新京报：一线的产业工人有没有提出一些有代表性的建议和意见？

BBC：滴滴35岁的创始人程维已经成为中国的传奇人物。众所周知，他把国际上的竞争对手Uber赶出了中国。滴滴起初和Uber的理念类似，随后根据程维对市场的深刻理解，进行了扩展。BBC：公司成立之初，你想要打造一家什么样的公司？程维：它是真正能够创造价值。为用户创造价值，为很多用户创造价值，就是为社会创造价值。这样的话企业有价值，我也有价值。我也希望有机会，因为企业的发展，让每个人能够变成更加美好的自己。这是最早我比较单纯的想法

现场，王宇主要讨论了深化金融体制改革、扩大金融对外开放、更好服务实体经济三个方面的观点。关于深化金融体制改革。王宇着重讨论两个问题，一是中国金融机构体系改革；二是中国金融市场体系改革。中国金融机构体系改革主要包括：一是建立现代金融企业制度，完善金融机构的内在激励机制与外在约束机制。二是放宽市场准入，发展民营金融机构和中小银行，完善大中小金融机构健康发展的格局。完善金融机构的内在激励机制是指理顺金融机构的产权关系，完善金融机构的公司治理，加强对金融机构的正向激励。完善金融机构外在约束机制是指强化市场纪律，公平竞争、优胜劣汰，不能再搞刚性兑付，不能再搞隐性担保。“这些都是非常重要的工作，也是非常艰巨的任务。”王宇称。

最后，我代表中国互联网金融协会向所有参与支持年报编写工作的机构和个人表示衷心的感谢！《中国互联网金融年报2019》发布完毕，敬请各位关注指导。谢谢大家。责任编辑：张缘成网络电视奈飞自10年初至本周一为止，股价累涨超过41倍，为十年来表现最劲美股。该公司于2010年10月纳人标指，而过去十年标指累涨1.89倍。能够预视DVD光碟式微，并且押注奈飞行政总裁黑斯廷斯看好串流市场发展的投资者，相信已大赚一笔。