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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张恒“网红”的出格行为，又上了热搜。当大家都以为是继虎牙莉哥后又一个负面“网红”案例时，记者调查后，却发现了另一番的事实。

原油：原油周一日线收十字星阴线，4H周期K线位于云层附近暂时止跌，未能进一步打开下行空间，RSI指标位于25~50之间，MACD回落至领走附近，短线走势多空方向并不清晰，日内原油关注54.30区域，下跌企稳做多，有效止损54.00下方，目标55.00，55.70区域。

7月15日，由于技术原因曾取消发射。印度空间研究组织原定2018年执行“月船-2”号发射任务，但是因为各种测试被推迟至2019年。责任编辑：吴金明揭秘基金民工的十二时辰来源： 平安基金免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

短线图：4小时下探回升后收在中轨附近。目前布林道开始收口。短线进入震荡。不过附图指标得到修正。已将顶背离消化。后面再去冲高应该是具备量能的，就是看今天的收盘强度。趋势看多，短线仍有可能伴随小回调，但空间相对有限，结合昨日首次接近0.382的支撑就出现反抽收高。说明调整的深度有限。多头要想收复破高。本周不能下破65.0．最好是就在昨日低点上方震荡。后面蓄势破高的机率就比较大，日内短线支撑在65.80．小阻力67.30．亚欧盘倾向于震荡。小阻力下方运行可先短空。但空间不看太深。超短线获利盈即可。至于做多的点位，等美盘时段下探不破65.50低点回升过程把握切入进多。

马斯克还称，Cybertruck的各种坚硬边缘也有助于改善车辆的空气动力性能。车轮四周的精心设计也是减少阻力的一部分因素。车身后面封闭式的后备箱，也有助于减少阻力。“车身的整体形状也有利于降低阻力系数。如何引导车身边缘和车轮周围的空气也是减少阻力的关键。”——2019年12月1日，马斯克在Twitter上写道。

据共同社8月14日报道，开战前日的1941年12月7日昭和天皇听取东条汇报一事在《昭和天皇实录》中已有记载，但当时的状态却是首次曝光。据记载，东条“显得如释重负”、“带着微醺”、“说应该也可以得到陛下的表扬”，东条获得天皇赞许后的满足感和从紧张中得到释放的状态跃然纸上，该笔记为研究东条和昭和天皇的关系提供了线索。