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添加时间:业内人士称,目前已归集的职业年金基金结余或超过7000亿元,已非常接近城乡居民养老保险的资金结余。据华泰证券测算,截至2018年年底,职业年金总规模达到6323亿元,未来两年职业年金年增量在4300亿元左右。“参照保险公司的投资比例,目前权益类配置比例在15%左右。”杨德龙表示,按照7000多亿元的资金投资到账计算的话,预计会有千亿元的资金入市。
展望下周,中美贸易谈判延长2天,继续释放暖风信号。市场活跃,成交量持续放大,券商再度出现停潮。风险偏好继续提升,市场情绪改善,有望继续助推“旺春行情”。“1号文件”出台、继续聚焦农业,粤港澳大湾区规划出台,MWC全球通信大会召开、5G手机、折叠屏手机发布,科创板持续升温,市场热点不断。“两会”临近,政策预期发酵,主题机会值得关注。一月份放出天量金融数据,金融对实体经济的领先意义、传导作用,使得投资者对接下来经济信心有所恢复。风险偏好提升+企业盈利预期变化,我们整体继续保持乐观积极情绪,享受“旺春行情”,配置“四大金刚(大券商/大创新/大房企/大基建)” +战略性关注家电与汽车板块。
前后花了6年时间,伴随*ST康达(维权)原实控人濒临险境,那位曾经站在门口的野蛮人——京基集团有限公司(下称“京基集团”)如今终于登堂入室,将彻底成为*ST康达的绝对“正主”。这不禁让人惊叹,京基集团对*ST 康达如此持久的深爱来自何处?原控股股东无奈“臣服”
6月14日,统计局公布了1-5月经济数据。以下是我们的解读:1.工业稳中略降工业增速稳中略降。5月规模以上工业增加值同比增速6.8%,较4月微幅回落,季调环比增速0.58%,也较4月微幅回落。工业增速缘何保持平稳?今年以来,工业增加值同比增速基本稳定在7%左右,1-5月同比增速6.9%,高于去年年度增速6.6%。我们认为主要有以下三方面的原因:
铁路总公司股改动作不断,铁路资产证券化可期。2017年以来,中国铁路总公司改革稳步推进,当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革,今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”,而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速:7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司,将专门负责动车组Wi-Fi平台建设,这是铁总引入社会资本的一次尝试;12月,铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权,并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO,这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台,例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。
记者注意到,该基金作为一只定开基金,不受日常申购赎回影响,规模较为稳定,有助于基金经理投资操作,降低资金频繁进出对基金业绩波动的影响,而较长封闭期可以带来组合更为匹配的久期,有利于提高产品收益能力。另外,该基金认购、申购费率为0,在同类型偏债混合型基金中较为少见。据第三方数据平台统计,根据对市场上同类偏债混合型基金费率统计,一般认购费及申购费率约在1%及以上,而招商稳祯定期开放混合型基金免收认购费、申购费,让利给投资者。