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崔书红指出，法律明确规定，需环评而没有经过环评的建设项目不得开工建设，否则属于“未批先建”。对“未批先建”行为，法律的处罚和对相关人员的处分是相当严厉的，主要有以下几个方面：一是对建设单位要按总投资额的1%-5%予以罚款，这是新修订的《环境影响评价法》的规定。二是对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。三是“未批先建”被责令停止建设但拒不执行的，还可以对相关人员处行政拘留。四是对可能产生重大环境问题的环评违法项目，还可以责令恢复原状，彻底消除隐患。五是根据“两高”司法解释，对污染环境犯罪，还可以判处7年以下有期徒刑并处罚金。从制度上避免了环评违法行为的发生。

在这个新的阶段，作为企业的领导，其领导力至少有三点是非常之重要的。第一，企业家得融入全球化的进程。过去40年，中国企业经历了长足的发展，现在，中国是世界的市场，世界也成了中国的市场，已经高度融合在一起了。所以作为中国企业，就不能只关注自己的市场，而要更多关注国际市场，融入到全球化过程中来。在此过程中有我们的思考、参与，和引导。

另一方面，在笔者调研的多个地方，总体上现行小微企业融资的主要渠道是从银行获得借款，这占到这些企业流动资金的80%以上，小微企业融资又极度依赖于银行。银行的难处问题出在哪里？为何各方都很重视，出台了那么多措施，银行也在不断创新产品，而小微企业以及社会各界总是对“贷款阳光”感触不明显？

在面临变局的关键窗口期，此前一直低调的科兴生物第一大股东强新科技（1Globe）也终于露面，强新科技集团主席李嘉强身兼美国国家发明家科学院院士、英国皇家医师学院荣誉院士等数职，他在接受证券时报·e公司记者采访时表示，1Globe一直未加入任何买方团，但是就私有化价格来看，意向支持未名方面较高的报价（8美元每股），同时，1Globe表示新一届董事会认为科兴生物的本轮定增无效，将继续支持原有股东协商合作，推动私有化。

据浙江台州高速交警支队三大队玉环驻点民警徐吉介绍，12月21日下午，他们在乐清湾大桥测速过程中，测获一辆严重超速的白色奔驰轿车时速高达175公里，而该桥限速是100公里/小时。因该车属严重超速的危险驾驶行为，他们迅速布控，将其在沙门收费站成功拦截，民警当场将该车驾驶员驾驶证扣留，经调查取证后对其作出罚款1400元、记12分并处吊销驾驶证的处罚。

成效显著，挑战也依然艰巨。要推动投资者保护再上台阶，仍需要在完善制度上发力，给投资者带来更多贴心、管用的制度保障。要让制度更有针对性。任何一种制度都有其存在和发展的土壤，照搬照抄行不通。我国资本市场个人投资者占比很高，这在国际上是不多见的。基于这一现实，监管部门已经有一些较为成功的探索，比如筑牢投资者适当性管理的“保护墙”，为中小投资者把好入口风险关；建设一站式投资者教育基地，解决投资者众多，需要到处查资料、看消息的实际困难等。未来，只有坚持从国情出发、从市场出发、从适应我国中小投资者的现实需要出发，精准、定向施策，投资者保护工作才能不断取得进步。