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该广告牌在去年12月31日到今年1月1日庆祝新年的惯例倒计时活动中用来表示到新年剩余的秒数。据悉这一活动有超过10亿人通过电视观看，电视直播中“TOSHIBA”（东芝）的字样曾是东芝扩大海外业务的象征。现在广告牌被黑色幕布覆盖。旅游到此的日本神奈川县逗子市主妇高野直子称：“在林立的中国、韩国的企业广告中，东芝的名字消失令人失落。感到日本缺乏活力。”（完）

亿航并非唯一一家推动无人机项目的企业。空客和波音在过去两年也都进行了类似的测试，德国初创企业百合航空也是该行业参与者之一。对于这些公司而言，未来世界充满了“飞行出租车”，为人们提供全新的城市交通选项，尤其是在那些交通拥堵地区。然而，这些飞行器若要起飞还需要克服一系列挑战，包括新的基础设施需求，监管机构的担忧以及如何让乘客相信这种技术是安全的。

彼时，西式简餐在中国并不普及。当时在读大学的方方请室友到赛百味吃三明治，一位室友吃完就吐了。“可能因为（食材）太生了”。2008年，Wagas在西单大悦城开了第一家分店，却因为业绩不佳很快关闭。原本列入计划的三家门店分别位于光华路、前门、三里屯，均未如期开业。

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开业当天，蔬小盒店门口排起长龙，因为人太多，“连商场保安都惊动了”。张笑松告诉《博客天下》，现在蔬小盒的四家线下店，单店日成交量均为300-400单、日流水达1.4万-1.8万，均实现较理想盈利。下半年，他将在北京再开设四家门店。4创业如大浪淘沙，轻食行业也不例外。2013年10月成立的“有柚”失败了。海归团队打造的极客沙拉，尝试过向“店中店+线上配送”转型，终归还是销声匿迹。

综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，“主计总处”指出，近十年来，台湾民众赴境外工作人数持续增加，2009年为66.2万人，2013年突破70万人，2017年则增至73.6万人。2009年至2017年，台湾民众赴境外工作者增长7.4万人，年均增长1.3%。