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截至目前，现代汽车在美国、中国、印度等8个国家建厂。据路透社报道，因为现代汽车及其子公司起亚汽车在中国销量不佳，现代汽车今年在中国暂停了两家工厂的生产。现代汽车表示，新工厂将建在印度尼西亚西亚首都雅加达东部的贝卡西市，将于今年12月开始建设，2021年底投产，年产能将达到15万辆，并计划逐步将年产量提高至25万辆。现代汽车预计，新工厂及本地供应商将为印度尼西亚创造23000多个工作岗位，十年内将为印度尼西亚经济贡献超过200亿美元。

美东时间中午11点半左右，美油WTI下跌5%，最低触及45.68美元/桶，再创2017年7月以来盘中新低。随后WTI跌幅收窄至逾4%，一度重返46美元/桶。最终，WTI2月原油期货收跌2.29美元，跌幅4.75%，报45.88美元/桶。国际布伦特原油期货的跌幅也重新超过4%，重返55美元/桶下方，逼近日低54.53美元/桶。美东时间下午2点20分，布油跌逾5%，至54.36美元/桶，刷新15个月盘中新低。最终，布伦特2月原油期货收跌2.89美元，跌幅5.05%，报54.35美元/桶。

但随着合作的深入，双方的芥蒂日益加深。“仰融在美国声称造车，其根本目的还是希望以此重回中国。”当时了解“王仰事件”的一位资深媒体人透露，“王晓麟希望仰融投资，借此融资；仰融却希望王能够通过其强大的融资能力，将自身的投入降到最少，最终达到‘回国造车’的愿望，这是两人之间最大的分歧。”

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第二、对潜在市场空间的测算小米在IOT业务线上披露的信息非常有限，为了更好地理解这块业务的发展前景，我们尝试对小米IOT产品的潜在市场空间做一个测算。从目前的产品布局来看，小米生态链正试图以家庭这个场景为基础，把所有和生活息息相关的硬件和耗材都做出自己版本的产品。然而，简单地把家电、日用品等现有的市场容量累加是没有意义的，我们关注的是小米生态链能够成功渗透，甚至于“打穿”的品类所对应的市场空间究竟能有多大，也就是所谓的有效市场空间。

诺力股份：收购子公司中鼎集成剩余10%股权诺力股份（603611）5月20日晚间公告，公司拟出资1.02亿元，受让自然人张元超持有的公司控股子公司中鼎集成10%的股权。受让完成后，公司合计持有中鼎集成100%的股权，中鼎集成成为公司全资子公司。本次收购将强化以中鼎集成为核心的智能物流系统集成板块，进一步优化公司资源的有效配置，加大对智能物流前沿技术的研发投入。