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针对外界对大庆网约车辆为何不是运营属性的质疑，刘德才告诉1℃记者，为这个事情，他们内部先后讨论了一年多，但最后的结论是，政府固然需要承担监管职能，但诸如“滴滴”这样的网约车平台，却是市场化的民营公司，“你办那么多（运营）证，万一将来某一天，某个平台倒了或者经营不善，这些车怎么办？车接不了单，没了收入，不还得去找政府吗？”刘德才说，如果网约车司机是兼职，是弹性的，就不存在这个问题。上下班顺带拉个人，实现的是车辆的共享和分享，没拉到，自己有工作有收入，也不至于没饭吃。这也是当地从出租车管理上吸取的教训，之前，大庆的出租车好几次出现停摆，最后都是闹到政府，要政府出面解决。

由此，资产包价格虚高降低了行业投资回报率，对于高资金成本的市场主体而言，盈利空间将受到大幅挤压，甚至引发风险。与此同时，过度使用杠杆则进一步加剧了这一风险。从实践看，目前高达3倍至5倍的杠杆率大幅降低了不良资产的投资门槛，使得各类公司甚至个人都能进入市场，甚至使得一些本来无法解决债务问题的债务人或担保人也通过配资回购了债权资产。在此情况下，一旦不良资产价格逆转而下，将可能引发资金链条断裂，甚至形成第二波不良资产小周期。

10月，金融机构新增人民币贷款较17年同期增338亿元。分部门看，居民部门为主要贡献。居民部门贷款同比增1135亿元，而企业及其他部门则减少近639亿元。居民部门的贷款中，短期贷款为主要贡献，1135亿元的同比新增贷款中，短期贷款贡献了1116亿元，而中长期则仅增20亿元。花长春团队点评认为，居民部门中长期贷款乏力，意味着当前居民购房意愿可能降低，未来房地产销售及房价可能承压。

如此，美团距离王兴1年前所说要追赶A、T的目标仅一步之遥。在完成这场新老秩序的超越前，它首先需要面对接连亏损的麻烦：在去年190亿人民币巨额亏损的基础上，今年前4个月更是超过去年全年，亏损达227.9亿人民币。过去八年里，美团对商家、对用户、对送餐员造成了颠覆性的影响。从现在开始，它还能像从前那样快速奔跑，制胜对手吗？凭借巨大想象力搭建起来的业务体系如何照进现实，又会怎样改写我们的生活？

责任编辑：王栋2020年末平均负债率降低2个百分点国企资产负债“紧箍咒”分类念响来源：经济参考报□记者 王璐 北京报道9月13日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》（下称《意见》），明确推动国有企业平均资产负债率到2020年年末比2017年年末降低2个百分点左右，之后国有企业资产负债率基本保持在同行业同规模企业的平均水平。

ST康得新表示，公司拟为子公司向银行等金融机构申请综合授信额度或其他商定的融资方式提供总计不超过126.7亿元的连带责任担保，是为了缓解被担保对象目前的资金困境，满足日常生产经营的资金需求，有利于增强资金流动性，提升子公司的经营效益，减轻被担保对象的资金压力。