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有必要明确的是，网约车司机与平台之间的居间合同关系，不能对乘客和第三人产生约束。否则，如果除了平台故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况损害乘客利益的，平台不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任之外，平台就不用对网约车司机与乘客之间基于运输合同关系产生的其他法律纠纷承担责任，那么这样最直接的效应就是，网约车发生交通事故给乘客和第三人造成损害后，平台不用对此负责，这对乘客是不公平的。乘客是基于对平台的信赖才约车，约车信息发布后，具体哪台网约车揽活儿，在乘客看来这是平台内部的事，乘客的选择权有限，在对网约车及其司机信息了解不够的前期下，最近的网约车往往成为首选。

报告发布机构 天风证券股份有限公司（已获中国证监会许可的证券投资咨询业务资格本报告分析师 刘晨明 SAC 执业证书编号：S1110516090006李如娟 SAC 执业证书编号：S1110518030001许向真SAC 执业证书编号：S1110518070006

神秘的“绯闻主角”“混改”被业内看作是已经成立22年的奇瑞布局新战略的机会，所以投资方至关重要。有消息称，奇瑞的意向投资方为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称腾兴长三角），双方已达成协议，并支付了47亿元定金。启信宝显示，腾兴长三角是一个成立近两个月的新公司，注册时间为今年7月22日，相关信息多为空缺状态。“照此看来，奇瑞可能在之前就与投资方敲定了基本信息，所以才注册了这个新公司。”一位不愿具名的汽车分析师告诉每日经济新闻记者。对此，记者也向奇瑞方面进行求证，对方仅表示：“不方便透露。”

因为是市场化定价，所以想买入股票的投资者一般都能在一级市场买到股票，所以上市后并不会出现饥饿营销的抢购，而这正是注册制的特征，恰恰科创板实行的正是注册制。现如今，科创板率先实现了市场化定价以及市场化上市，未来科创板的新股一二级市场差价将会不再保证永远为正，投资者需要认真研究上市公司，看看哪些公司值得购买，哪些公司不值得申购，这就是说，“无脑打新”已经没有市场。

图为美联储主席鲍威尔。新华社/美联责任编辑：孟然刚成为日本宪政史上任期最长首相，安倍晋三的麻烦就接踵而至。据共同社27日报道，因被在野党质疑公款招待支持者，日本首相安倍晋三主办的“赏樱会”被紧急叫停。然而事件并未就此平息。有报道指出，参加“赏樱会”的宾客中甚至有黑社会人物。

值得注意的是，用同样的方法去分析2016年的营业收入及其相关数据，则没有发现重大差异。库存商品变化与产销结果“打架”报告期内，超达装备流动资产中占比最大的存货也在不断增加，从11877.10万元增加到了17580.56万元。存货构成中以发出商品为主，分别达到8022.21万元、9868.81万元、10901.91万元和9096.04万元。