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7月25日晚公告显示，富域发展于2017年7月24日质押给广发证券的5900万限售股（占公司总股本比重2.61%）到期后，便没有再继续质押，富域发展与广发证券协商一致，解除上述股份的质押。不过，截至7月25日，富域发展仍有5.47亿股处于质押状态，占其持股总数的39.69%，占公司总股本的24.24%。

终端价格、股价在年内连续上涨过后，二级市场也在等待着拐点的出现，各方参与者的神经敏感而脆弱。降价消息一出，姑且不论真假，先抛为敬。从板块业绩角度看，白酒行业的大趋势是，随着近几年行业复苏，白酒股盈利能力得到明显修复、利润基数相应提升，这意味着增速面临下降风险。

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同属于辽宁省的网信证券，被先锋集团收购两年后，曾一度受到市场关注。但好景不长，在市场不景气的背景下，网信证券多项业务踩雷，今年上半年净资本出现-30亿元的巨额窟窿。在最新的证券公司分类评级中，它成为继华信证券后，第二家被评为D类的券商。另一家在东北的江海证券是哈投股份的子公司，每月月报由哈投股份披露。2018年，同样是由于市场不景气，江海证券踩雷信用类业务，亏损达到1.9亿元。今年1~7月，随着市场回暖，江海证券业绩有所好转，其月报数据简单相加后，粗略估算前七个月净利润达到4.98亿元。

此前，有一张来自阿联酋的图片，让军迷认识到原来有国家根本不care伊尔76。这张图片显示，在阿联酋一段沙漠公路边，停靠了一架伊尔76运输机。运输机看起来依旧非常庞大，但是机身布满了沙尘且残破不堪。机头的玻璃也已经破碎，飞机容易拆卸的部件也已经被拆卸干净，只剩下孤零零的机身依旧坚挺，可见，这架伊尔76已经废弃很久。显然，这架伊尔76是由于出现故障而被随手弃置在路边，这样的做法非常少见，因为如果大型运输机出现故障，第一步要做的就是进行维修，至少对于中国是这样，但是阿联酋直接选择了废弃再行购买新的。阿联酋的这一做法在国内军迷看来，就是败家无疑。

场景一，根据基准利率定价的存量房贷，其锚定基准贷款利率。由于LPR调整并未对基准贷款利率产生影响，这部分存量房贷利率不会调整。长远来看，这部分房贷利率未来面临换锚的问题。场景二，10月8日至今发放的房贷，因其以LPR为基准，一般一年一调。场景三，11月20日后新发放的房贷利率可能会下调。