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下半年并购脚步放缓在行业竞争持续加剧的背景下，扩张规模仍是物业管理企业的必由之路根据财报，截至2019年6月30日止，雅生活在管面积及合约面积分别约为2.11亿平方米、3.25亿平方米，较于2018年度增长52.9%及41.2%。其中，来自母公司雅居乐集团和绿地控股的合约面积分别累计达0.73亿平方米及0.34亿平方米，两大股东面积占总合约面积的33.1%。

报道称，中国宣布的针对性关税也有信号。大豆和汽车等的产地是特朗普在总统选举中赢得胜利的美国中西部等。中国希望向特朗普的支持阶层及代表其利益的执政党共和党议员施压，迫使特朗普重新考虑惩罚性关税。某贸易专家指出，原本“报复性关税就是在政治上攻击对手的痛点，迫使其重新考虑”。

责任编辑：李思阳参考消息网7月14日报道 彭博新闻社网站7月12日刊载题为《全世界20亿吨垃圾的问题越来越严峻》的报道称，今年5月，在马来西亚的巴生港，一个装运垃圾的集装箱里飘出恶臭，环境部长杨美盈对记者说，她将把这些生蛆的垃圾送回。报道称，杨美盈的话代表了在整个东南亚地区蔓延的一种担忧，引发媒体就富国倾倒垃圾而展开的大讨论。

境外投资机构重回A股孵化是有原因的，除了前述投资环境改善以外，境外资本投资属性难以确立也是一方面。前述PE合伙人坦言，创业板之初并不是没有境外机构的机会：“只是他们多与国内一些地方政府的引导基金合作成立合资基金再去投，不过在审批过程中依然要当做是境外资金，这与发行人让国资系机构背书的意愿相违，所以那时候索性就不要境外机构的钱。”

　　以坚瑞沃能为例，2016年时公司营业收入仅为38.20亿元，而同期公司应收账款及应收票据净额高达66.02亿元。2017年公司营业收入增长至96.60亿元，而同期公司应收账款及应收票据净额剧增至119.10亿元，随后公司危机爆发债务缠身，经营一落千丈，濒临退市边缘。

阿里一边在哈罗单车身上下注，一边在ofo争取更多话语权。去年年底传闻的10亿美金融资中，“阿里希望吃下全部额度，同时要求拿掉戴威的一票否决权，稀释滴滴的股份。”ofo投资人说。但ofo的想法是，引入阿里的融资拿掉滴滴的控制权，把它变成纯财务投资人，董事会席位保留一个。当时滴滴的说法是，会和阿里动作一致。