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截至今日收盘，比亚迪市盈率为 ，总市值为，股价为。。在新能源汽车领域，比亚迪的竞争力到底有多强？其估值是便宜了，还是贵了，引发了投资者一波争议。部分投资者指出，随着补贴逐步退出，行业内各公司竞争加剧，市场对各企业进行筛选技术实力强硬的公司才能存活直至市场出清。长期来看，比亚迪优势明显。另有观点认为，当前行业环境悲观，预期三季度盈利大幅下滑，估值下调也属于情理之中，比亚迪目前价格并没有太多安全边际。

新京报记者近日统计发现，在今年全国两会上也有不少关于自动驾驶方面的建议提出。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地并严格执行，制定相关标准对自动驾驶车辆进行强制要求，为自动驾驶量产提出准入门槛，通过标准的强制要求，促进中国自动驾驶与国际接轨。

月度营业收入连续4个月超2万亿元，负债率降至2012年以来同期最低水平上半年，国务院国资委和中央企业牢固树立和践行新发展理念，以提高质量效益和核心竞争力为中心，大力推动高质量发展，收入利润实现了持续快速增长。抢抓机遇开拓市场，收入利润均创历史新高。上半年，央企抓住大宗商品价格企稳回升、市场需求结构调整升级机遇，不断优化产业结构，扩大中高端产品市场份额，盈利能力和水平稳步提升。1—6月，央企月度营业收入均保持同比增长，连续4个月保持2万亿元以上，连续4个月月度利润超过1500亿元。1—6月，中国一汽、中化集团等17家企业收入增幅超过20%，国家能源集团、中铝公司、中国铁建等37家企业利润增幅超过20%，石油石化、冶金、火电等行业利润增幅超过30%。

道指成份股3M股价大幅下跌，此前该公司宣布盈利与营收均低于市场预期，并下调了2018年盈利目标。道指成份股卡特彼勒（CAT）同样下挫，该公司表示，原材料价格上涨与运输成本提高，使其制造业成本增加。原材料价格上涨的原因则是钢铁价格上涨与特朗普政府的钢铁关税所致。

这就是现代货币理论的危险之处。现代货币理论称政府没有预算限制，打着“理论派”的旗号，为民粹主义煽风点火。在美国和欧洲，政客们日益倾向于提供简单、轻松的解决方案：退出欧盟（脱欧）；说服欧盟让你花更多钱，如“国民收入保障”（意大利）；排斥外国劳工，让政府为所有人提供免费的医疗保健和教育（美国）。

对资本市场的影响而言，新时代证券首席经济学家潘向东表示，“破7”可能在一定程度上增加资本外流压力，债市和股市也会有一定波动，但中国经济基本面稳定，是世界主要经济体中唯一的货币政策保持常态的国家，且中国央行管理汇率的手段很多，经验也很丰富，有能力做到人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定，这些情绪式的反应会逐步消除。