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把商品和服务中的税收与价格分开标注，是国际上的通例，一些出国回来的人都会谈到这一现象。而在中国这样一个商品税是最大税种，商品中含有大量税金的国家来说，将税收与价格分开标注，让人们知道自己对国家的税收贡献，尤其具有现实意义。我们消费的商品和服务中，增值税的基本税率是16%，还有附加于增值税的城建和教育附加，有些商品还有消费税。价格和税收加起来，构成我们支付给商家的总价款。虽然不同的商品和服务对应的税收和税率不尽一致，但总的来说，商品和服务中所含的税率大多数要超过总价格的10%。税率高一些的如烟酒类，税收可能超过净价本身。这种情况，理应让消费者有所了解。消费者知晓这些的时候，一定会增加为国纳税的荣誉感。

王楚云在上述公开信中坦言，核心销售渠道被封、供应商催款、银行货款到期、区块链合作方暂停合作，这一切危机同时爆发，让极路由本来就不宽裕的现金流直接断裂，负债几千万，早已资不抵债，正面临比2017年底更大的危机，所有支出都需要根据销售回款情况才能支付，包括7月份的员工工资。

可见，高关税是导致国内消费者在国外大量购物的主要原因，“便宜”是硬道理。中国游客境外消费总额全球排名第一，要占到全球的20%，排名第二的美国仅占10%。据尼尔森（Nielsen）和支付宝联合进行的调查显示，2017年中国游客境外旅游平均支出5565美元，且其中购物消费占支出总额的25%左右，而其他国家游客境外购物仅占总消费的15%。

截止收盘，沪指报3090.76点，涨3.20%，深成指报9906.86点，涨3.77%，创指报1693.55点，涨4.10%。行业板块中，证券、保险、机场航运涨幅居前。消息面1．证券日报：降准仍是货币政策工具首选 最快下月成行。2．证监会副主席李超：注册制基本门槛基本标准是不会变。

专家表示，中欧班列作为新时代推动共建开放型世界经济的一个有力注解和切实行动，对于释放亚欧陆路物流和贸易通道的潜能、扩大沿线国家和地区开放空间、催化国际供应链改造及构筑国际贸易新格局，将产生重要而深远的影响。作为国际陆路运输的新型组织方式，中欧班列是目前我国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径，也是推动“一带一路”建设落地实施的成熟典范。

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