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更糟糕的是，欧土关系近年来波折不断，本次里拉汇率贬值也被埃尔多安总统视为西方对土发动的经济战争。在此情势下，如果欧盟不能处理好对土关系，土耳其如果违约赖账，不仅会引发欧土更深层次的矛盾冲突，也会增加欧元区的金融风险和欧盟的地缘政治压力。欧盟卧榻之侧的土耳其，本就无法让欧盟安睡，里拉崩盘更可能成为引爆欧盟金融风险甚至发生金融危机的导火索。像救希腊那样救土耳其不可能，但是稳固土耳其金融系统，将里拉贬值冲击波对欧股、欧元和欧洲银行的风险降至最低，才是当务之急。

因为前三季度净利润增幅22.81%，外界由此测算，公司四季度业绩存在被“腰斩”的可能。东吴证券分析师张良卫表示，预计2018年第四季度分众传媒将实现净利润9.9亿~13.9亿，较去年同期20.88亿下滑明显，部分源于去年同期，公司录得6.4亿非经常性损益，基数较高所致。

一是行业开放进一步扩大。大幅放宽证券基金期货行业外资股比限制的政策落地实施，已批设3家外资控股证券公司，还有不少外资机构正在积极申请或接洽沟通。二是资本市场开放进一步深化。沪深港通机制持续优化，国际知名指数不断提高A股纳入比例，大幅提升 QFII/RQFII总额度，境外机构投资者持续增加对A股的配置，多家国际知名财富管理机构登记成为外商独资私募基金管理人，中日ETF互通产品正陆续落地，全球投资者对中国资本市场的热情和信心日益增强。

因此前途汽车董事长陆群比其它的新势力掌门人更有“安全感”。相比“没有200亿别造车”的李斌和“2019年再融300亿”的小鹏，他不认为造车需要那么大量的资金。即便面对确凿的财报数据，陆群仍然坚定地说：“钱这件事情上，我们从来就没操过心。”陆群的算盘很清晰，长城华冠的资金流加上融资能够帮助前途汽车扛过前期投入阶段。而后通过走量的产品K20逐渐实现正利润。

易会满表示，设立科创板并试点注册制是一个全新的探索。在探索的过程中，可能会遇到各种各样的困难和挑战，尤其是在科创板上市初期，各市场参与方特别是投资者要重点关注五个方面的新变化：一是发行方式改变后，如何平衡好注册制与把握上市公司质量这对关系，需要经过市场检验，这会是一个大浪淘沙的过程，势必带来退市这个“出口”会更加常态化。二是市场化定价后，与现有IPO定价机制有本质区别，企业高估值发行的现象可能会增多。三是开板初期市场供求不平衡，加之新的交易机制需要适应，不排除出现短期炒作、涨跌幅较大的情形。四是科创企业本身由于技术迭代快，投入周期长、不确定性大等特点，需要投资者理性研判，更加关注信息披露。五是在试点初期，科创板的制度创新还需要在实践中进一步检验，有一个逐步磨合的过程，这也可能引发一些市场风险。

中国6月向通信企业发放了5G牌照。受此推动，中国移动宣布了2019年在50多座城市设置5万多个5G基站的战略。参与日本5G技术条件拟定的东京大学研究生院教授森川博之指出，“中国企业的优势是能把通过巨大国内市场获得的资金用于研发”。责任编辑：覃肄灵