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原油、天然气等商品进口量增加，铁矿砂、大豆进口量减少，大宗商品进口均价涨跌互现。1月份，我国进口铁矿砂9126万吨，减少9.1%，进口均价为每吨511.3元，上涨7.4%；原油4260万吨，增加5.1%，进口均价为每吨3021.1元，下跌3.1%；煤3350万吨，增加19.5%，进口均价为每吨576.4元，上涨3.6%；大豆738万吨，减少13%，进口均价为每吨3101.5元，上涨12.1%；天然气981万吨，增加26.8%，进口均价为每吨3416.2元，上涨30.8%；成品油338万吨，增加17.5%，进口均价为每吨3681.7元，上涨4.1%；初级形状的塑料315万吨，增加7.4%，进口均价为每吨1.04万元，下跌7.3%；钢材118万吨，减少1%，进口均价为每吨8178.3元，下跌0.6%；未锻轧铜及铜材48万吨，增加8.2%，进口均价为每吨4.49万元，下跌8.5%。此外，机电产品进口5196.3亿元，下降1.6%；其中集成电路324.2亿个，减少9.7%，价值1600.2亿元，下降3.5%；汽车8万辆，减少12.3%，价值278.2亿元，下降1%。

北京青年报记者注意到，在这段视频中，列车工作人员的臂章写有“广铁”“列车长”字样，在劝阻过程中，占座女子多次表示自己并没有买票。9月20日，北青报记者以乘客身份致电广州铁路公安局。对此，广州铁路局工作人员称，正在了解此事。延展铁路座位号为何不印椅背上？

如前文所述，正是这样的原因所致，在美国政府表达了要开征汽车税后，几乎没有得到任何的业界赞同之声：美国汽车厂商同全球其他厂商一起游说白宫，要求白宫放弃这种想法。美欧在7月25日达成共同声明，美方并在声明中承诺，在谈判开始后，除非一方叫停谈判，双方均需要暂停对等互征关税，也就是说美方暂时解除了汽车税对欧洲的威胁。

3个月后，天津港与曹妃甸港区又开通外贸集装箱班轮航线，装载17个集装箱、34辆平行进口汽车的“鸭绿江”轮，从天津自贸区天津港片区出发，运抵曹妃甸综合保税区码头。从此，外贸进口集装箱货物无须在天津港口岸办理清关手续，再中转至曹妃甸港，不仅降低了物流成本，也疏解了天津口岸的压力。

易会满表示，设立科创板并试点注册制，是全面深化资本市场改革的重要突破口，主要承担着两项重要使命：一是支持有发展潜力、市场认可度高的科创企业发展壮大。通过改革增强资本市场对科创企业的包容性，允许未盈利企业、同股不同权企业、红筹企业发行上市，进一步畅通科技、资本和实体经济的循环机制，加速科技成果向现实生产力转化，引领经济发展向创新驱动转型。二是发挥改革试验田的作用。从中国的国情和发展阶段出发，借鉴成熟市场经验，在发行上市、保荐承销、市场化定价、交易、退市等方面进行制度改革的先试先行，并及时总结评估，形成可复制可推广的经验。

四、中国的广阔市场具有抵御外部风险的能力中国有独立完整的工业体系。早在2009年，中国就已经成为全世界第一制造业大国，拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家。产业门类齐全，构成多元，不同部分之间可以相互补充和替代，在应对外部冲击时往往能够表现出很强的弹性和韧性，增加了中国在贸易战中的反击能力。