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“针对疫情防控工作直接相关的企业，目前正推动相关部门抓紧推动政策落实落细，帮助重点保障企业尽快恢复生产经营。”符金陵说，下一步统筹考虑疫情变化对经济的影响，现有政策实施效果等因素，加强宏观研判，做好前瞻性有针对性的政策储备，根据后续工作的需要拟定相关政策来帮助企业，特别是中小微企业减轻负担，尽快复工复产。

前4个月，中国一般贸易进出口5.34万亿元，增长12.8%，占我外贸总值的58.6%，比去年同期提升2个百分点。同期，加工贸易进出口2.44万亿元，增长2%，占26.8%，下滑1.8个百分点。前4月中美贸易增长5.9%值得注意的是，中国的大豆进口出现了量价齐跌的现象。前4个月，大豆进口量为2649万吨，减少3.8%，进口均价为每吨2723.8元，下跌8%；双重压力之下，大豆进口总金额只有721.5亿元，同比下降11.5%。4月当月，中国进口大豆692万吨，同比下降了13.7%。

从建言数据看，88.2%的建言活动参与者认为北京市轨道交通机场专线更适合采用计程票制；92.1%的建言活动参与者认为北京市轨道交通机场专线应对机场工作人员等经常乘坐线路的乘客给予优惠；对定价机制解读材料中给出的3个大兴机场线票价案例，计程票制案例A（丽泽—草桥、丽泽—大兴新城、草桥—大兴新城10元；大兴新城—大兴机场25元；丽泽—大兴机场、草桥—大兴机场35元）各方评价最高；计程票制案例B（丽泽—草桥6元，丽泽—大兴新城18元，丽泽—大兴机场38元；草桥—大兴新城14元，草桥—大兴机场34元；大兴新城—大兴机场22元）位于各方评价第二；单一票制案例（35元/人次）各方评价最低。此外，经认真梳理，各方反馈意见中涉及运营服务的约548条，涉及定价机制的约16条，涉及票制票价方案考虑的约651条。

每经记者 张斯 赵雯琪 每经编辑 祝裕资本、科技、信息化正在全面改造物流行业效率低、原始化、野蛮发展的传统形象。在即将过去的2018年中，物流行业毫无疑问在资本市场写下了浓墨重彩的一笔。这一年，京东物流25亿美元的巨额融资开启了物流行业资本密集涌进的入口，物流行业在一级市场钱荒成为共识的背景下逆势而生，发生多起引发注目的投融资、收购事件。

3、我们对2019年金砖主席国取得的成就感到满意。我们回顾今年举行的一百多场会议和活动，欢迎在金融、贸易、外交、国家安全事务、通信、环境、劳动就业、科技创新、能源、农业、卫生、文化等领域召开的部长级会议以及其他高级别会议。我们也注意到新开发银行理事会会议。

工业互联网是互联网下半场？邬贺铨及阿里富士康等这么说互联网的下半场是什么？消费互联网之外，工业互联网如何突围？5月7日，中国工程院院士邬贺铨、海尔集团总裁周云杰、富士康工业互联网公司董事长李军旗、华为高级副总裁张顺茂、阿里巴巴集团副总裁刘松等在第二届数字中国建设峰会上就“工业互联网”话题展开讨论。