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对此，优信集团在声明中表示，本报道严重失实，纯属子虚乌有。优信集团从未收到58同城收购要约，双方也从未就此事开展过任何形式的沟通和谈判。优信集团此前也未收到36氪记者对所谓收购内容的采访。声明中，优信集团介绍，今年7月份，优信集团对把自身二手车交易衍生的助贷业务与golden pacer（58金融）进行合并升级，包括36氪在内的多家媒体就此事也进行了相关报道。“58收购优信”与“金融业务合并升级”是两个完全不同的概念，报道中可能对二者存在混淆。58与优信的金融业务合并升级已经完成，相关进展均严格按照SEC规定进行公告。目前合作进展顺利，已经步入正轨。

责任编辑：张海营⊙记者 赵明超 ○编辑 于勇今年以来A股市场震荡下行，基金销售举步维艰，但依托蚂蚁金服的海量用户及服务创新，蚂蚁基金销售有限公司的基金销售却出现爆发性增长。在业内人士看来，借助基金公司财富号等创新手段，蚂蚁基金销售还将持续增长，并与另一家基金销售网络巨头天天基金网展开竞争，而创新服务将成为未来竞争的关键。

3月25日，保险业资深人士施辉对21世纪经济报道记者表示：“前几年所谓的互联网人身保险业务大多是以万能险、投连险等投资型产品为主。近几年人身保险公司调整业务结构，控制中短期产品规模，回归保险保障，所以近两三年来规模保费持续下降，是正常反应。”

数据显示，人人车在2015年和2016年营销费用分别为5000万元和5亿元。同时，人人车的竞争对手瓜子二手车也重金砸向广告市场，2015年和2016年营销费用分别为3亿元和10亿元。重金砸广告的同时，人人车也开始大规模扩张，但与瓜子选择扩张线下店面为进军新车和汽车金融领域铺路不同，人人车选择售后服务，希望通过售后服务增强与C端用户的黏性。对此，业内人士表示，二手车售后服务是个低频业务，短期内很难有现金流回报，人人车运营压力因此加重。据了解，在2017年曾数次传出“人人车现金流出现问题，要被并购”，直到9月滴滴出行站出来注入2亿美元战略投资，才暂时缓解人人车资金难题。

不过2日，地图并没有发生变化。《青年人报》称，这激怒了一些越南人。网民“玉常”威胁说，“如果脸书坚持这样我将不再使用它，也会号召身边的朋友和家人这样做”。统计显示，截至去年7月，越南脸书使用者数量达6400万人，占全球脸书用户数量的3%，在世界各国排名第七位。

从缺陷原因看，因设计问题召回117次，涉及车辆956.60万辆；因制造问题召回100次，涉及车辆287.60万辆；因标识问题召回2次，涉及车辆3461辆；因其他原因召回3次，涉及车辆6.94万辆（见图7）。图7 缺陷原因分类召回数量及占比三、2018年主要工作