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如果说在孩子教育问题上真的有一条起跑线，那只能是健康、科学、理性并着眼长远的教育进入暑假，不少孩子反而比平时更忙：除了马不停蹄地参加各类暑期班，有的还要参与费用高昂的海外游学项目。对孩子来说，快节奏、高强度的课程，让暑假变成了“第三学期”。而课程带来的巨大花销，也让很多家长感叹，“收入撑不起一个暑假”。

资深行业观察者李京（化名）告诉北京商报记者，区块链行业鱼龙混杂，进场布局的除了踏实干事的企业外，还有一部分则是搞传销诈骗的圈钱方。目前不乏一些诈骗者，在区块链行业监管未明确之时，将此前传销诈骗的一些模式套用进来，再借以区块链概念，企图以此规避风险。

首先政策支持方面，中国信息通信研究院发布的《区块链白皮书（2019年）》显示，截至 2019 年 5 月，已有北京、上海、广东、江苏、浙江、贵州、山东等全国超过 30 个省市地区发布政策指导文件，开展区块链产业链布局。全国已成立区块链产业园共计 22 家，杭州、广东、上海等沿海城市占比过半，其中20家为政府主导或参与推进。

报道还称，美国的“遏制派”认为，打“台湾牌”可诱使北京在其他地方对华府做出让步，即使不幸两岸出现一场局部性的冲突，美国不仅可将中国大陆轻易地描绘为“恶意的霸权者”，也有更多的“正当性”来制裁中国大陆。对美国而言，牺牲岛内民众的利益来换取阻碍中国大陆10至15年的发展，未尝不是一件合算的买卖。

方守贤先生为人磊落，学风端正，胸怀全局，鞠躬尽瘁，淡泊名利。他一直坚守在加速器科学技术研究的前沿，为我国高能物理和粒子加速器事业的持续发展做出重大贡献，是科技工作者的楷模。他的不幸去世是中国科技事业的重大损失。我们沉痛悼念并深切缅怀方守贤先生！

“长安铃木主打的小车型逐渐被边缘化。”一位长期关注汽车行业的人士表示。退市是最好局面？“退出中国市场是铃木有力的止损措施。”在明华有道咨询公司执行总监封士明看来。事实上，不可否认的是，下沉这几年，长安铃木在营销等方面不断求变自救，但涉及到车型产品等方面的改变少之又少，甚至因产品更新滞后遭到诟病。前不久北京国际车展上，长安铃木携维特拉、骁途、启悦Pro版等全系车型亮相，与其他展出的品牌车相比，其车型推新程度黯然失色，依然逆势坚持了“精品小车”路线。