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在文旅项目上，开发商和政府出于各自的利益“一拍即合”。但是大刀阔斧的项目建设对当地的库存去化能力提出了严竣考验。《每日经济新闻》记者通过实地走访发现，诸如蓝光·中国滇池花田国际度假区约742亩的占地面积并不算大，但项目包含约300亩的住宅用地。

在新的组织架构下，京东商城将围绕以客户为中心，划分为前中后台，其中：前台：指离客户最近，最理解和洞察客户需求和行为，最终实现和提升客户价值的职能。其核心能力是对市场和客户行为深刻洞察，服务客户的产品创新和精细化运营；中台：指为前台业务运营和创新提供专业能力的共享平台职能。其核心能力是专业化、系统化、组件化、开放化；

来源：中国之声对于记者对资金问题提出的担忧，现场工作人员表示退押金肯定会做下去：“(退押金)我们肯定会接着做下去，如果我们不做了，那我们何必组这个摊呢？”同时，另外一名工作人员还对记者900多万位的退押金排名进行了解释，称这是提交次数，并不代表实际人数。

伴随全球消费者带来的新消费狂欢，一个世界物流奇迹再次诞生。按照国家邮政局此前发布的预测，预计11月11日~18日期间，快递行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。而在物流日单规模再次突破十亿级别之时，“通达系”（申通、圆通、中通、韵达）、顺丰、京东物流等快递公司均在全国送达时效上实现了新突破。

或许有人在指责是上市公司大股东“无股不押”造成的，去杠杆让股权质押风险凸现。其实，上市公司股权质押并无不妥，在目前中国的金融市场环境下，要想从银行等金融机构拿到相对低成本的资金，他们必然要求用流动性较好的资产作为抵押品，于是上市公司股权质押融资就成了融资难融资贵背景下的必然，因此不能指责上市公司股权质押融资是罪魁祸首，只是有些大股东将质押获得的资金用于他途，或者进行了周期较长的投资，而大部分上市公司大股东拿自己的股权质押融资继续发展上市公司相关业务。但目前上市公司大股东的股权质押确实出现了危机，由于股价的持续低迷和下跌，很多上市公司大股东股权质押接近了平仓线，补仓和按季还息的压力让很多大股东走入了高利贷拆借的死循环。当然，谁也不愿意借高利贷，主要为了避免信用违约和不牵连上市公司，短期拆借就成了他们唯一的工具。还有部分上市公司去年的质押融资到期后，又面临质押新规，此前的6折质押突然被收缩到3折，借新还旧的循环质押模式玩不转了，而此前高折扣质押获得的资金已被用作上市公司相关的其他投资，尤其在实体经济不景气和资金链收紧的情况下，资金回流自然就会受到影响，因此民间高利贷再次盛行，如此高昂的高利息只会让全社会资金链和信用链崩溃。对此，究竟是应该为金融管理部门的去杠杆欢呼还是悲哀？如果真正了解实体经济资金链状况的话，对于金融机构一刀切去杠杆绝不苟同，把金融问题调成了实体经济危机确实不值当，而且应该深刻反思去杠杆的目的和对实体经济的实际影响。

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