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从8月24日案发，到8月28日程维与柳青共同发表致歉声明，中间隔了4天。这4天也是舆情不断发酵和蔓延的4天。很难想象，一家公司的两位最高领袖，会有足够的耐心任凭局势失控。谁该出来发声，既是个职责问题，也是个艺术问题。去年美国媒体The Information曾对滴滴做过一次深入报道，里面提到了公司管理架构问题。按照当时的分工，顺风车事业部属于程维直接领导，即该业务负责人黄洁莉女士是程维的下属。同时作为公司创始人，程维出来道个歉也是责无旁贷。

但其实蔡崇信在阿里扮演的角色，与刘炽平、柳青在腾讯和滴滴扮演的角色有着本质不同。刘、柳二人可以说影响了公司战略乃至文化的走势，但蔡崇信没有。不是说蔡崇信没有影响力，而是他深知马云的战略就是阿里的战略，阿里的调调就等于马云的调调。是六经注我，还是我注六经，考验大智慧啊！

制定鼓励生育的住房政策。居住条件对人口生育率有较大影响，可考虑住房政策向二胎或多胎家庭倾斜。如提供长租房，对二胎或多胎家庭优先；对低收入的二胎或多胎家庭提供3年的租房补贴，或房贷优惠，等等。长期内，待以上政策效应递减时，应充分发挥财税政策的调节作用，对多孩家庭和女性再就业的企业给予税收优惠，并对多孩家庭给予财政补贴。

不过这并没有影响到冯鑫。2016年9月25日，在暴风摇滚嘉年华上，暴风集团CEO冯鑫宣布，暴风将坚持N421的战略，立足于影音、VR、TV、体育等四大平台，以DT为核心提升服务效率，优化用户体验，努力打造全新、有趣、不一样的互联网娱乐。但是VR、体育业务在“烧”了很多钱之后，最终走向终结，TV虽被冯鑫视为暴风集团的未来，但是在竞争激烈的电视市场及视频网站领域，暴风集团迟迟未能获得融资，再加上本身资金实力偏弱，在市场的竞争中慢慢变得平庸。

随着一系列类似行为的出现，新能源汽车相关监管措施逐步趋严，补贴政策也进行了重大调整。今年3月，新的国家新能源汽车补贴政策开始实施，3个月的过渡期结束后，除了新能源公交车和燃料电池汽车，地方政府给予的购置补贴全面取消，国家层面的补贴整体降低了约50%。同时，国家对动力电池能量密度、汽车百公里耗电量等指标也有了更高的要求。

《每日经济新闻》记者实地调查中发现，除已交付的大量住宅外，惠州仍有大量楼盘在建。惠州合纵联行最新数据，截止到11月25日，惠州市住宅存量为102653套，存量面积约1116万平方米。而相比之下，前十个月，北京90平方米以内房源供应量为15733套，仅为惠州的七分之一。