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责任编辑：卢昱君FX168财经报社（香港）讯 周一（12月24日）美市早盘，美元和美股继续唱响下跌大合唱，其中美指最低触及96.39，而美股则有望创下1931年大萧条以来最糟糕的12月表现。美国总统特朗普近期以来一直将市场大跌归咎于美联储，日内他再次发文抨击美联储。在股市跌跌不休之际，美国财政部长努钦周日表示，他已与美国六大银行的主管进行了一系列电话交谈，以试图安抚紧张的投资者，日内将继续与由他担任主席的美国金融市场工作组召开会谈。不过，有市场人士表示，此举可能适得其反，美国财政部的反应反而加剧了危机感。此外，值得一提的是，美国财长努钦昨天还犯了一个菜鸟错误。
来源：法制日报□ 马树娟近日，共享单车企业ofo小黄车陷入经营困境，用户纷纷申退押金。截至12月19日中午，ofo小黄车的在线排队退押金人数已突破1119万人。这一幕不由让人联想起，悟空单车停运、町町单车跑路等事件。其实，共享单车行业押金风险问题早已凸显，只不过ofo小黄车由于进入市场更早、注册用户更多，此次申退押金的景象也就更为壮观。
他同时指出，当今世界，一个国家可能在一段时间在某些领域处于领先地位，但不可能在所有领域长期保持领先优势。随着时间推移，只要有公平竞争，总会有别的国家追赶上来。今天，美国仍然对中国实行高科技产品出口管制。如果美国既不卖给中国高技术产品，又不让中国自己研发制造，那么中国产业的出路何在。
但是长期来看，油价还是有比较大的压力。主要来自两方面，美国页岩油的替代，未来油产量不用太过担心，另外就是光伏、风电等新能源的替代作用，叠加全球需求的疲弱，还是建议原油不适合重仓参与。随着全球经济下行，原油的主要矛盾从供给紧张变为需求疲弱。从需求来看，专家一致认为，全球经济前景黯淡是导致油价下跌的主因。经济目前未有掉头向上迹象，需求面担忧助长了原油价格下滑。比如中国国内来看，汽车销售数据，从2018年6月以来一直下滑，这直接决定了汽油的需求。
之后，绿之韵根据投资人之前的投资金额给予不同数量的股份，并发放股权证书作为凭证。股权证书分两批发放，第一批证书是2016年5月，第二批是2017年1月。赖先生的两份股权证书都属于第二批，共8000股股份。但《华夏时报》记者比较过两批股权证书之后，却发现大有文章。
公道自在人心。中美贸易是个什么情况，不是美国自说自话、自导自演，全世界就相信。希望美方早日认清现实，正确看待经贸问题。对此，王毅部长的讲话掷地有声：“中方对话谈判的大门始终敞开，但对话必须建立在相互平等和尊重的基础之上，建立在规则的基础之上，单方面威胁和施压只会适得其反。”
