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除了创新发展，陈肇雄指出，互联网行业还应坚持融合发展，促进产业数字化，不断催生新模式新业态新产业，打造新动能、推动新发展；坚持共享发展，加快网络应用普及，缩小数字鸿沟，提供更高效、更放心、更普惠的信息服务，满足人民日益增长的美好生活需要；坚持安全发展，加强安全法规、制度、技术体系建设，全面提升关键信息基础设施、网络数据、个人信息等安全保障能力；坚持开放发展，促进技术开放、平台开放、产业开放，努力打造跨平台、跨行业、跨国界的开放型产业生态。

如果聚焦于主业销售本身可以看到，2018年福田汽车各类车型的销量几乎呈现全线下滑的状态。分车型看，中重型卡车全年销售123213辆，较去年同期下降4.33%，市场占有率9.3%，较去年同期下降0.3%；轻型卡车（含微卡）销售334696辆，较去年同期下降6.16%，未能跑赢行业；大中型客车销售3466辆，较去年同期下降62.17%；轻型客车销售32139辆，与去年同期基本持平；而乘用车销售51493辆，较去年同期降幅达30.36%。

上述央企的投拓人士也告诉时代周报记者，在其供职的房企，50%的土地是通过招拍挂获得，30%是通过产城融合方式获取，剩余20%是城市更新以及收并购。招拍挂和城市更新之外，产城融合正成为房企新的拿地方式。“目前通过产业拿地是最容易的，但政府对产业要求很高，在拿地时需要引入相关产业，今年我们整个集团签了好几个大的产城项目，这主要是我们大集团本身有水电相关的产业链以及相应的设计院，这也正是我们的优势。” 张迪说。

铜周三铜价于亚市早盘在2.91关口窄幅整理之后于该水平出现断崖式下跌。在下破重要支撑之后，技术性破位引发强烈抛售，铜价暴跌近4%，最低下探2.7845，最终收在2.7960，大幅向下修正长期涨幅。今日可关注美元和全球股市表现。技术面，日图隔夜大阴烛大幅下挫，日内关注是否会跌破200日均线支撑。

根据年报，北京宝沃汽车有限公司2018年末总资产129.9亿，净资产35.9亿，全年净利润-25.45亿，比2017年亏损额同比扩大了近10倍。福田汽车投资宝沃的这一并购案例，可以说是以失败告终。而福田甩掉宝沃这一“包袱”，也已基本落下帷幕。

多只定开债基延募或转型债券市场走过两年多牛市之后一度陷入调整，早前享有封闭期可以提升杠杆率的定开债基优势渐失，相比普通债券基金又缺乏流动性，也渐渐丧失热度，延期募集现象逐渐增多。华安丰利18个月定开债基成立于今年2月9日，首募规模2.32亿元，成立刚满3个月就发布公告称，拟审议终止基金合同的议案。事实上，从基金当时的发行安排上也可以看出定开债基并不处于热销“风口”，该基金早在2016年就已获得批文，但在2017年5月12日获得中国证监会证券基金机构监管部《关于同意华安丰利18个月定期开放债券型证券投资基金延期募集备案的回函》，最后在接近6个月安排发行期的最后时刻才最终推向市场公开募集。