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二级市场上，*ST华信已经连续4年暴跌，2016年跌56%，2017年跌30%，2018年跌近83%，2019年跌近40%。该股在去年10月份曾有跌破面值的情况，而后随着市场行情转暖有所回升。此次跌破1元面值后，公司就没再那么幸运了。自从7月22日再度跌破面值，公司股价就一直处于下跌之中，迄今已连续16个交易日。公司也已6次发布股票可能被终止上市的风险提示公告。

不难发现，获得民企融资优惠政策的企业多为有政策导向支持的行业，或拥有高新技术企业认证或独家发明专利的符合普惠政策的中小企业。广东某大行对公业务人士告诉记者，对于当地大型有潜力的民企，只要符合政策导向和风控条件，即使出现暂时的流动性困难，也不会急着抽贷断贷，而是看如何帮助其渡过流动性危机。比如无还本续贷，或为其进行新的抵押或其他金融产品支持。

小鲜籽是以“中国优先”来做的中国特色商品。张旭明表示：“看到了中国市场整个布局和过去以往的增长，我想总部对于中国市场不只是有期望，而且还有信心，会加大对中国市场的投入。基于我们对于本地消费者的洞察，看到了不同的需求，所以我们有中国定制的商品。”最近因为整个中国市场的变化非常迅速，雅芳也要很快地应对市场，所以雅芳中国市场也在响应“Open Up Avon”战略，已经走入了全渠道、新零售。

据介绍，自2016年起，广东进一步改革完善工伤保险费率政策，逐步实施了新的八类行业基准费率和工伤保险浮动费率，全省平均费率下降了约46%，比全国平均费率低约50%。部分城市医保费率可降低“保持稳定”和“适当降低“成为“促进就业九条”中第一条“稳定政策适度降低社会保险等成本”的关键词。其中，“保持稳定”的有：由税务机关征收社会保险费的政策和征管程序不变，缴费方式不变，保持企业社会保险缴费成本总体稳定；企业职工基本养老保险用人单位缴费费率维持不变；失业保险费率维持1%标准至2020年底。

如人饮水，冷暖自知，在车市不景气的大环境下，车企首先感觉到销量增长的压力。今年以来包括长城、广汽传祺等主流车企都不同程度采取了降价促销的策略，甚至连德系三强的宝马、奥迪等也开始打价格战，但官降对多数企业来说都收效甚微。所以车企们开始转变思路，不约而同地希望用新车战略提振销量。

补贴退坡，双积分助推新能源汽车向前？6月25日，新能源补贴退坡过渡期正式结束，2019年新能源汽车补贴政策不仅地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴退坡幅度超过50%。其最直接的影响是对新能源汽车销量带来冲击。乘联会日前公布的统计数据显示，今年上半年我国新能源汽车的累计销量为57.7万辆，同比增长65.9%，这一增速较去年同期123%的增速下滑不少。中金公司也在最新的研报中，将此前153万辆新能源销量预测调整至130-140万辆，对应同比增长4%-12%。