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《环球邮报》22日引述温哥华移民律师理查德·库兰德的话称，此次听证会的焦点在于要求更多信息披露，“从民事案件中可以获得很多东西，而从刑事案件或引渡案件中无法得到这些”，“你可以将从民事案件中提取的弹药，插入引渡案件处理中”。该专家说，这些新信息和文件，如CBSA的审讯视频，可能会为重新审视整个案件打开大门。如果有新的重要证据证明孟晚舟的宪法权利受到侵犯，加拿大司法部长和总检察长可能会重新考虑引渡决定。温哥华律师布罗克·马丁对《环球邮报》表示，在加拿大的引渡案件中，伴随着类似焦点的民事案件是不寻常的，但在孟的案子中，“不同寻常是常态”。

此外，今年以来，两次例会都提到推进利率市场化，6月26日召开的国常会也提出“深化利率市场化改革，完善商业银行贷款市场报价利率机制”。不少业内人士认为，下半年利率并轨或将落地。华泰证券首席宏观研究员李超认为，如果降息落地，可能将与历次降息均不同。本次可能的操作是两步合成一步，第一步是取消贷款基准利率引入LPR（贷款基础利率）作为新的贷款定价基准，LPR是指金融机构对其最优质客户执行的贷款利率；第二步是通过降低政策利率引导LPR降低，从而达到利率市场化降息目标，也就是同步降低逆回购、MLF政策利率10-15BP。通过这样的操作，既实现了降低企业融资成本，又将利率市场化的长期改革目标向前推进了一步。对市场来说，这相当于既降了政策利率又降了贷款基准定价利率。

直言不讳的私人投资者、在香港倡导优化公司治理的David Webb说，超级投票权股票和管理层的其他特权往往会导致公司运营出现问题。香港证券交易所以前遵循英国式的制度，上市公司基本上按照“一股一票”的原则，但不久前香港推出了加权投票权结构，以吸引更多的科技公司上市，尤其是中国公司。

（四）创新驱动深入推进，高质量发展动力增强战略新兴产业营收规模持续扩大，盈利状况改善明显。截至2020年4月30日，深市共有1084家战略新兴产业公司，2019年共实现营业总收入5.5万亿元，同比增长9%，净利润1764亿元，同比微降0.8%，扭转上年大幅下滑态势。营业总收入和净利润占深市总体比重分别为41.4%和27.9%。分行业看，新能源、节能环保和新一代信息技术在经历上年负增长后，2019年明显回升，净利润增速分别为48.9%、18.6%和6.9%；高技术服务业延续了2018年的增长，净利润同比增长7.5%；而新能源汽车、高端装备制造和生物医药仍然承压，净利润分别下滑24%、47.4%和19.8%。

中美市场均不给力面对如此困境，日产汽车不得不加强成本控制。据了解，日产汽车将在2020年结束英菲尼迪在西欧市场的业务，位于英格兰的日产桑德兰工厂则将在今年年中就停产Q30和QX30两款车型。东风英菲尼迪在回复新京报记者的邮件中也明确表示，全球业务会重新集中在北美和中国，英菲尼迪高度重视这两大市场的发展，十分看重其市场潜力。据透露，英菲尼迪计划将在中国投产首款电动车型，同时在北美市场专注于SUV产品线，通过战略调整进一步助推英菲尼迪在两大市场的发展。英菲尼迪表示，要通过调整全球战略重点，不断提升经营质量，着力为全面电动化与未来产品的开发打下坚实基础，以期实现成为主流豪华汽车阵营重要一员的品牌愿景。

资料来源：南开大学新闻网责任编辑：张玉[环球网报道 记者 王博雅琪]新年前夕，普京有何计划？俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫29日表示，普京没有周末，即使是12月31日跨年当天，他也会照常工作。俄罗斯卫星通讯社29日提到，此前曾有俄罗斯议员提议将每年的12月31日定为“法定休息日”，因为这样以来，人们便可以更好地为新年做准备。