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作为一家“民间非营利组织”，上海市新能源汽车数据中心也是该市新能源汽车审批备案的重要“把关人”。2013年，上海市发改委曾发文，明确凡享受上海地方基础设施补贴的单位，其数据均需要传送至该数据中心。记者从数据中心官网了解到，上海新能源汽车数据接入流程的第一步就是“联系数据接入对接负责人”，而项某先后担任该中心数据中心综合部主管、数据质量监测总监、车企管理部副经理等职务。第二步是向数据中心提交车企和车型信息，签署数据接入协议并搭建数据采集平台，数据接入100辆车并运行1个月后，车企提交通过数据接入申请，数据中心再给出数据质量检测报告。最后获得该中心出具的《上海市新能源汽车公共数据采集与检测报告》，办补贴与备案管理系统的车型才能审批通过。

当前疫情形势依然严峻，更需要全国人民团结一致，团结才是抗击疫情最好的“免疫力”。对于网上出现的种种不实言论，希望网友们不信谣不传谣；同时，也希望有关部门将恶意造谣者绳之以法。共同打赢这场没有硝烟的抗击疫情保卫战。来源：人民日报责任编辑：张建利

责任编辑：曹婕趣头条通过公开募股发行1200万股ADS，加上承销商行使超额配售权购入的180万股ADS，通过两项交易，趣头条筹集资金约8980万美元，该数字已经扣除承销商折扣和佣金，但是没有扣除公司应支付的发行费用。花旗集团、德意志银行、招商证券和瑞银证券是趣头条IPO主承销商，KeyBanc Capital Markets是联席承销商。(中天)

另类互金公司难迎上市潮虽然有传闻称网贷备案新政策即将出台，但网贷爆雷引发的恐慌还在蔓延，网贷平台无疑将面对更高的运营成本和风险。苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言指出，ToB类公司业务模式清晰，潜在的监管风险比较小，发展前景可预期，在IPO过程中容易得到市场的认可。

此外，这一季财报披露，饿了么口碑组成的本地生活服务公司已完成超30亿美元独立融资，由阿里巴巴、软银和其他第三方投资者投资。主营业务之外，阿里的另三大部分业务仍处于亏损状态。其中，云计算业务运营亏损为12.33亿元，Adjusted EBITDA（调整后的税息折旧及摊销前利润）为-2.74亿元；创新战略和其他营收运营亏损为25.49亿元，Adjusted EBITDA为-15.96亿元。

而对于创维的维权指控，拼多多联合创始人达达回应，创维说我们山寨他的产品，是不可能的。其他平台也有。这个行业存在产能过剩的问题。针对此事件，拼多多还列出了和创维合作、遭投诉的时间表。据拼多多描述，创维于6月17日在拼多多上线官方旗舰店；6月20日，创维电扇总监拜访拼多多，双方建立工作组；7月26日，创维未做任何沟通突然下架全部商品；7月28日，创维发布维权声明。