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“我们的投资标准一直是寻找各区域最成功的航空公司，通过投资与国航交叉持股的国泰，我们已间接拥有了国航的部分股权，而南航是中国规模最大的航空公司，与我们的未来合作潜力巨大。”贝克尔如此解释投资南航的原因，“双方可利用各自优势进行资源互补，通过加深合作进一步丰富我们的全球航线网络。”

贝因美亏损继续 恒天然失望“分手”■本报记者 金晓岩 北京报道最终在投资贝因美上，恒天然还是没能坚持到最后，传言已久的出售贝因美股权一事终于有了实质动作。8月7日，《华夏时报》记者从恒天然官方获得消息显示，恒天然将出售其在贝因美婴童食品股份有限公司的部分股权，该公司目前持有贝因美18.8%的股份。

▲ 这一规模不小的引进计划因为朝鲜战争只实现了一小部分小型舰艇结构相对简单，所需船厂设备也要求较低，中国海军的造舰确实也是从此发端。不过在新中国刚成立那会儿，就算是小型舰艇，中国海军也不是想造什么就能造什么的。小型舰艇中的鱼雷快艇是轻型舰艇里“以小博大”的关键，但因为高速大功率快艇发动机制造工艺复杂，高速快艇线性需要高水平的设计，且鱼雷的制造本身对于效果就困难重重，因此当时的中国连鱼雷艇这样看似不起眼的小船都是需要进口的。人民海军最初的造舰规划中，能够自造的舰艇也只有吨位小，航速低的炮艇而已。

时事社8月28日报道称，白皮书指出，朝鲜拥有并实战部署了数百枚射程几乎覆盖日本全境的导弹。鉴于朝鲜去年9月强行进行第六次核试验，之后又向日本周边发射弹道导弹，白皮书表达了比去年更强烈的危机意识。报道称，关于美朝会谈，白皮书一方面称“金正恩委员长再次以文件形式明确承诺朝鲜半岛无核化具有重要意义”，另一方面又称“需要密切关注朝鲜为废除核导采取什么样的具体行动”。

何思模的AB面在这起市场操纵之前，何思模是当地有名的民营企业领头人，是2016年福布斯排行榜里的东莞首富。他1989年在扬州创立易事特集团、2001年设立广东东莞基地、2014年公司成功上市。2017年，易事特实现73 ．18亿元营业收入，收获7 ．21亿元净利润。这些都让何思模颇为骄傲。

责任编辑：陈悠然 SF104近日，美国驻波兰大使给犹太人发去的一段波兰语的节日祝福，意外惹怒了不少波兰人。这些波兰人不仅谴责这位美国大使“侮辱波兰”，甚至还怀疑她是个“假大使”……这到底是咋回事呢？事情的起因，源自上周六犹太人的传统宗教节日“逾越节”。当天，美国驻波兰大使乔吉特•穆斯巴赫尔在自己的社交账号上用波兰语给全世界的犹太人发去了一段美好的节日祝福。