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仍有大量不合规网约车被黑名单预警约谈会上，上海市交通委执法总队通报的数据显示：截至2019年9月，本市交通执法部门累计查处网约车非法客运案件7275起。今年以来，本市交通执法部门共对10家网约车平台企业立案413件。其中：滴滴214件、美团179件。

一方面，烧钱的硬件、一地鸡毛的VR，让暴风集团走向巨亏深渊，另一边，上市公司体系外的风险暴露，成为压垮冯鑫的“最后一根稻草”。为了收购MPS，暴风集团与光大资本通过设立上海浸鑫，以2.6亿元撬动了52亿的产业基金。其中，光大资本和暴风集团分别以LP身份出资的6000万元和2亿元均是劣后级。另外，光大资本还被爆出与两名优先级合伙人之间存在兜底条款（即《差额补足函》）。

更令人疑惑的是，作为珠海国资委控股的市属国企，珠海市的明星企业，格力集团为何会放弃绝对控股的地位，转让旗下最优质的企业股权？更何况，格力电器所代表的高端制造业，正是格力集团近年来提出的“一个核心、四大支柱”综合发展格局的核心。而这次转让完成后，格力电器的所有权性质或将改变，以董明珠为核心的格力电器管理层是迎来更有默契的战略投资者，带领企业走向更好的未来，还是遭遇更严厉的“婆婆”，管理层与投资人貌合神离？甚至干脆启动MBO（管理层收购），自己当家做主，抑或是重现“野蛮人敲门”的一幕，独自面对资本的残酷？

新京报记者林子责任编辑：李锋支付下半场 服务B端的新竞赛北京商报记者刘双霞随着监管趋严、牌照收紧、备付金红利逐渐消失，第三方支付正迎来竞赛下半场。在C端红利渐退之后，服务于消费金融、P2P借贷、第三方托管、供应链金融等B端领域，受到诸多支付机构热捧。分析指出，第三方支付在交易数据的收集上具有天然的优势，尤其是B端支付企业，能够低成本地获取中小企业的交易信息，也为进一步布局金融科技业务构建了壁垒，不过，由于B端的特殊性，难以形成C端那样的迅速扩张。

果不其然，研究者在狄更逊水母的化石中检测到了固醇残留物的信号，说明其确实是一种真核生物。但仅仅如此还不够，我们还得说明狄更逊水母是动物还是原生生物。接下来，就要看固醇的具体成分了。即使同是真核生物，不同类别生物所产生的固醇种类及比例都不同。这些分子信号就像是生物门类的特征指纹，而通过分析化石中不同脂质分子的含量和比例，我们就可以知道生物所属的大致种类。

上海交通部门表示，部分平台主要存在以下问题，注册审核把控不严；违规派单仍然存在；黑名单预警情况突出；数据接入异常情况时有发生。上海市将严厉查处违法派单行为；加强企业诚信管理；强化联合监管模式；强制履行处罚决定； 限期清退查处抄告车辆；限期完善数据接入。