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于是有两个解决方案：要么迫使总理在执掌国家差不多13年之后离开；要么她仍然在位，而基社盟独立。报道称，基社盟希望在10月份巴伐利亚州的选举中，最大限度地减少德国选择党的得票，保住自己在从战后就领导的这片土地上的绝对多数，该党似乎已做好对抗准备。暗中策划的巴伐利亚州州长马库斯·泽德不会错过火上浇油的机会。例如，他正面反对法德关于欧元区预算的协议。最近的一份民调令他高兴：调查显示，基社盟如果与基民盟分裂，将成为第二大政治力量，可以获得18%的选票。

在去年的“航空飞镖”大赛中，飞豹A正是凭借先进的航电系统，在赛场上战胜了俄罗斯的苏-24M型歼击轰炸机。而在今年的俄罗斯赛场上，飞豹A能否再续辉煌，让我们拭目以待。（作者署名：晨曦军情 利刃/龙猫）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

预想中的LPD改防空反导舰。它也计划使用32英尺版本的AMDR（和055相同）。但是，因为经费和预算的不足，惨遭夭折。如果它横空出世，伯克III也只不过是蝼蚁。除了领先现伯克III的雷达系统外，夭折的CG（X）同样具备强大的作战能力。首先就是其分布上舰体表层上的512单元垂直发射系统。据笔者了解，这些发射单元中，具备共架发射SM-2 Block IV，SM-3，SM-6，ESSM在内的反导防空导弹。也具备发射LRASM反舰巡航导弹和战斧巡航导弹。极限推算，一艘CG（X），一次能装载上千枚导弹，具备高度自主的独立作战能力和持久作战能力。

另外微型投影机受制于机身体积，亮度表现还有缺陷，从笔者的评测经验来看，大多数旗舰智能微投的实测亮度也只有800~900流明，还不能保证用户在明亮的环境下正常观影。而高色温画面的亮度较高，所以为了提升亮度，很多智能微投也把色温提升到了9000K左右。

16/ 用一个词概括GAI这个年轻人：魔性。你明知道那不好，却不由自主被吸引。我把GAI看作是一个气泡。中国五千年积淀，两百年屈辱，几十年混沌，四十年前才被逼上了华山一条道，从“改革开放”这个口子喷薄而出，迎头追赶。所谓水大鱼大，就是如此复杂而丰富的土壤开始发酵，必然出现许多难以想象、无法控制的东西。GAI是其中之一，任正非们也是其中之一。他们都无比真实。大家都是一股压抑太久的激愤情绪猛烈发酵后的气泡。任正非们的创业源自一股激愤，GAI们的唱游也源自一股激愤。理解这一点，有助于我们理解创业者身上那股荷尔蒙，有些戾气，还有破坏力。

对此笔者的看法是：尽管这些世界汽车零部件巨头常常让我们有“为富不仁”之感，但中国汽车产业仍应该支持他们在中国市场发展，特别是在中国设立生产新型零部件的工厂。首先，外资在中国设立新型零部件工厂，总体上有利于中国汽车产业的技术进步和发展。从整车生产企业的角度看，外资新型零部件工厂的设立，有利于技术进步和新产品开发。从中国品牌零部件生产企业的角度看，也是有利有弊：不利的一面是，外资零部件生产企业和中国品牌零部件生产企业是竞争关系，外资公司设立新型零件工厂会遏制中国品牌新型零部件的发展；有利的一面是，外资公司设立新型汽车零部件工厂，有利于新市场的形成和扩大，同时在华设厂不可避免的技术溢出现象，也有利于中国品牌汽车零部件发展。可能有人认为，在中国成为世界汽车第一产销大国的今天，我们终于有机会在电动汽车、智能网联汽车等方面率先形成规模整车市场，应该把新型汽车零部件发展的机会让给中国品牌零部件企业。须知，正如习主席指出的那样，电动汽车、智能网联汽车等新技术的发展，是我们走向汽车强国的“必由之路”。中国品牌汽车零部件企业在技术上相对滞后，有技术底蕴深厚的世界汽车零部件巨头参与，我们在“必由之路”上可以走得更快，有利于汽车强国的建成。当然，对中国品牌汽车零部件企业，全社会应予以支持，包括整车企业应该加强对中国品牌新型零部件的采购和应用。