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国内客流量最大的京沪航线，执飞航班数量和旅客运量均位居全国第一，航空公司利润率高，素有“黄金航线”之称。从6月25日起，国航、深航、南航、东航等多家航空公司京沪线经济舱全价由1240元上调至1360元，涨幅约10%。航空公司上调票价是否合规？涨价是否会加重民航旅客负担，对国内航空市场影响如何？经济日报记者就此采访了有关专家。

在这个过程中，美联储已完成八次加息，其中五次是在美联储前主席耶伦任内完成，另外三次则是在现任主席鲍威尔任内完成。作为特朗普亲自选定的美联储主席，鲍威尔今年2月上任以来，基本延续了前任耶伦的渐进加息路线。然而，在美国经济增速放缓，尤其是10月美股大幅下挫之后，特朗普对美联储的加息政策展开了多次猛烈的抨击。

他们对主权政府的关注力度也在加大，强调ESG对宏观经济表现的影响。这种现象应不足为奇。经济学家和历史学家在很久以前就已经意识到，环境因素和社会与政治制度对于各国长期经济发展至关重要，并为此争论不止。一些早期言论——可一直追溯到十六世纪的马基雅弗利（注：Niccolò Machiavelli，也翻译为“马基雅维利”）——重点强调环境的影响，指出地理条件和气候环境决定了农业丰收、疾病传播以及经济发展的其他决定性因素。Jared Diamond 1997年的畅销书《枪炮、病菌和钢铁（Guns， Germs and Steel）》及Jeffrey Sachs 2001年的论文（《热带地区欠发展（Tropical Underdevelopment）》，美国国家经济研究局）均对环境因素的影响有了新的研究成果。

东方财富Choice数据显示，除本次质押股份外，第二大流通股东任志莲尚有2笔股权质押处于质押状态。根据中登公司的股权质押登记数据，截止到2018年9月7日，北讯集团总体质押比例为52.19%。业绩暴增9倍却深陷债务危机北讯集团股价持续跌停的背后，罪魁祸首仍然是A股投资者熟悉的债务危机。

马强指出，年初以来的避险情绪，包括“外部扰动因素”等带来的情绪冲击，在债券市场得到了充分体现，收益率持续下行。三季度有两方面的影响带来了一些变化和调整，第一是美联储加息，这对债市收益率形成了一定的底部支撑；其次，7月份出台鼓励基建的政策，从逻辑上来看，势必加大债券供给，加大融资力度，包括专项债等。这是影响三季度市场调整的最主要原因。

花样繁多的加速收费服务“我已经抢了三天的火车票了，在飞猪、去哪儿、智行等抢票软件的加速包上共花了125元，依然抢不到过年回家的票。”深圳的王女士对中新经纬记者称。近年，越来越多的出行类App推出了抢票服务，甚至美团、饿了吗等各种外卖App都增加了抢票服务。这些服务基本都包含了加速服务及付费VIP服务，声称花几十块钱升级加速就可以将抢票成功率提升甚至翻倍。