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而在10月7日晚间，多家上市公司共同发布公告，揭示了中航工业旗下上市公司股权调整的大变动：中航国际通过全面要约收购方式私有化中航国际控股；继而以吸收合并方式与中航国际深圳和中航国际控股合并。在合并完成后，在吸收合并之后，相关上市公司的股权结构和在航空工业体系下的定位也更为清晰。

“我们也相信很快就会迎来阳光。”李显龙笑着说。责任编辑：张义凌今年来，包括券商在内的金融行业大环境不好，金融供应链企业的一举一动也极易搅动市场。近几日来，一则金融信息服务行业大佬万得（Wind）要逆势涨价30%的传言备受热议，至今未有官方消息。但与它早已各分山头的同行们纷纷出招，东方财富Choice和同花顺iFinD都公布了让利举措。

此外，羟考酮缓释片原本预计于2018年获批上市，但由于美国政府将此类管制药品滥用列为国家安全紧急状态，FDA对该药品审批提出更严格要求，导致该产品至今仍在申报审核过程中。上述两个方面的原因导致了Epic Pharma公司2018年的经营业绩远低于预期。

继续减量并建立淘汰机制郭建荣指出，目前共享单车企业的运维能力与运营的单车数量差距仍很大。依据团体标准，要求共享单车企业按照不低于投入车辆千分之五的比例配备运维人员。如此计算，摩拜、ofo两家应当配备的运维人员应当超过3000名，运维压力很大。

贾康认为，光减税还不够，企业和社会层面的负担，很多是税外的。减税要有配套改革，比如“五险一金”怎么降低，个税改革暴露的如社保费用问题等，必须赶快把标准缴费率、尤其是最主要的基本养老金缴费率往下调。落实到具体，应尽快把全社会基本养老的统筹机制提升，把原来分散的至少好几十个蓄水池，合到一起以后，它的整合补给功能会马上提高，南方多年的滚存结余就可以调到东北救燃眉之急，缴费率就有下调空间。“这种改革是要突破原有既得利益的阻碍，需迈出实际步伐，趁势把税和非税联动的配套改革做好。”

责任编辑：马秋菊 SF186英国《MoneyWeek》杂志5月14日文章，原题：谁会赢得科技公司之战——美国西部还是中国东部？ 美国的西海岸和中国的东部地区，谁能拿走经济大奖？目前胜负未定。据《哈佛商业评论》最新分析，世界10大网络公司中的9个和20大网络科技公司中的18个来自于两个地区——美国西海岸（硅谷与西雅图）和中国东部沿海地区。网络搜索、社交媒体和在线购物领域的最大公司全部集中在这两个地区。